到了考场，排队后，本地的四个学员分散开来，坐在候考大厅里，静静的等待屏幕上现出自己的名字。
而我属于想“软过关”的人，没排队，庄师给了个中间人的电话，叫我在考场外的公路边等着接头。
这种软过关，给了钱还鬼鬼祟祟的，怕事情曝光，像做地下工作一样。
当日烈日炎炎，站在公路边耐心等待，汗水浸湿了衣裤，终于打通了中间人的电话，说他开着一辆教练车过来，要我在某个路段上车，一起去洽谈相关事宜，并告诫不能引起其他人的注意。
又等了十几分钟，怎么也见不到教练车开来，后来再打电话，原来我听错了路段的位置，不得不步行两三里，回到他指定的接头地点。
终于见到一辆教练车开来，辨认车牌号后，我急忙招手。
“你是林伟？”
“师傅，我是。”
“上车。”
这位中间人姓秦，叫他秦师，四十几岁，形貌清瘦，气质儒雅，操着一口纯正的成都口音，属于那种典型的成都绅士，幽默风趣，一副什么都懂的样子，地上的事全知道，天上的事儿知道一半，不过第一次干这种事，坐在车上，我还是有些拘谨。
一台捷达，秦师开得像宝马一样，在城郊结合部里七拐八弯，也不知跑了多少公里，到了一个路口边的茶园里。
跟着秦师进了茶园，叫茶，里面还坐着另外两个人，都是吃这行专业饭的，我很主动的付了茶钱，并掏出一包软中华放在桌子上。
几个人坐在一起闲聊一会儿，秦师主动介绍自己，说他过去也教过几年书，后来下海经商，随后开了一家驾校，因为竞争激烈，转行干起了软过关中间人的活儿。
闲聊一阵，我把四千元教给秦师。
另外两人，也是中间人，说是当日专程为我而来的，我再次到了谢。
随后，三人询问我练路练到了何种程度，并详细指点考试中的细节，强调说，现在是电子考试，最基本的必须过关，比如不能闯红灯，不能压线，要遵守起码的交通规则，电子记录是七十分，考官评价是三十分，只要把基本的做到了，考官是不会扣分的。
秦师密授了软过关的要点，起步一档，在考试过程中，二档、三档的悠着开，不能急，到了稍好一点的路段，用一下四档就行了，至于停车，随便怎么停，只要不压线就行了。
考试时间定在所有学员考试结束后，不用去考场排队，而考试路段，则安排在一段很好开的直道上，并避开了当地的交通高峰期。
交代完毕，三人玩起了斗地主，把我抛在一边不管了，赌注很大，五十元一番，每一手输赢数百元，只见百元大钞在桌子上飞来飞去，可见中间人这一行油水很足的。
茶园里也做餐饮，中午，三人各自点了自己喜欢吃的菜，吃过饭自然由我买单。
在茶园里继续耐心等待，到了下午一点过，车管所的内线终于打电话过来，三人来了精神，哗啦啦收拾桌子上的钱，开着教练车把我送到考场的上。
此时所有经过正规渠道考试的学员已经散去，潜规则的除了我，另外还有两人。
原本在考试起步的地方，考官并没让出驾驶位置，三台考试车分道而行，各自东西，到了某个路段的路口上，考官才开通了电子监控，语音提示考试正式开始。
首先在原地考灯光操作，一切做得极其顺利，完成后，我立马松掉手刹，打左转向灯，挂一档起步。
刚刚开了几米远，语音提示响起：“本次考试不合格，请下车。”
我顿时懵了。
考官遗憾的说：“你起步时忘了关掉大灯，我是不敢提示的，因为有语音监控，这一项，就扣一百分。”
我的心仿佛调入了无底之深渊，既然是交了钱的，问道：“能不能再来一次？”
考官叹了口气：“不能了，电子记录仪是做不了假的，下次吧。”
为了我，本地学员考试结束后，一直在附近等着，怀着极其沮丧的心情，步行过去集合，上车后朝黄果垭赶。
途中庄师对这次考试不太满意，四人中仅有一人过关，而曹娟更离谱，安排在一个坡道上起步，挂一档轰了一下油门，考试车朝前窜了下熄火，扣十分，再来一次，又熄火，扣十分，第三次也熄火，于是请她下车。
据说，曹娟下车后，当场悲悲戚戚的哭了一场，考官实在看不过去，还安慰了她几句。