发布会上，李亮亲自开着一辆做为演讲对象的概念车，这辆车采用的是一个专为纯电汽车设计的底盘，外观是一辆轿跑，风格类似于兰博基尼，棱角分明。
可以看成兰博基尼大牛的4门4座轿跑版本，就是车顶高一点，长了一点，大牛长度是5米，这辆概念车是52米的。
最骚的是这居然是电动硬顶敞篷的，此时车顶正在折叠收入后备箱，车顶完全收进去后李亮打开了剪刀门，从车上走下来。
要不是标题写着石墨烯超级电容电池技术成果发布会，大家还以为随便科技这是准备发布新车了。
李亮：“欢迎现场的观众和网上的观众来参加我们的新电池技术成果发布会。”
“大家从我们预热上已经知道了我们新电池是石墨烯超级电容电池，有的人对这方面有些了解，但是大部分人可能不太清楚。”
“在说石墨烯超级电容电池之前我们先说说电容是什么，大家应该都有看到过主板上有着大大小小的圆柱体元器件吧？其中就有电容。”
“电容的原理很简单其实就是两个导电片中间夹着一片绝缘层，也就是两块铁片中间夹着一个塑料片，电子可以储存在里面，这是物理层面的储存，不像锂电池一样，完全没有化学反应。”
说完后李亮还在屏幕上展示了一下电容的基本原理构造图。
李亮继续说道：“说完电容我们在说说电容电池，其实就是把电容做大，能够储存更多的电量，超级电容电池就是在做大一点，能够储存更多的电量。”
“超级电容电池的优点有很多，超快的充放电，因为是物理存储电量就算使用很久也不会出现电量损耗的现象，可以说是未来新能源最理想的电池方案之一。”
“实际上超级电容电池技术已经不是什么很先进的东西，现在也少量运用在一些特定的地方，竟然早有成品为什么没有大规模的运用呢？”
李亮故意停顿了一下，吊了一下大家的胃口后继续说道：“虽然超级电容电池优点很多，但是却也有一个很致命的缺点，就是能量密度太低，同等体积下储存的电量没有普通的锂电池多，并且这少的不是一点半点。”
说完李亮按了一下遥控器，大屏幕上出现了一个18650的锂电池图片。
李亮：“这是我们的石墨烯锂电池，容量是6800毫安，如果想要将6800毫安电量纯进超级电容电池需要多大的体积的超级电容电池呢？”
李亮又按了一下遥控器，大屏幕上在18650锂电池旁边出现了一个体积差不多是2l装的可乐瓶大小的圆柱体物体，就像是旁边放大了的锂电池。
李亮：“大家看到旁边那个像是大号版的电池没？这就是超级电容电池，而这一个超级电容电池只能存储3400毫安左右的电量，想要存储跟着一个小小的18650石墨烯锂电池的电量需要2个这种超级电容电池。”
“看到这里大家应该也知道为什么虽然超级电容电池拥有那么多优点，但是却一直没有普及的原因了吧，就是能量密度太小的原因，你可以想象将一堆这种玩意放在电动汽车上的画面吗？现在手机容量基本都是5000毫安左右，小一点的最低也有3000毫安，你想象一下你手机里能塞进这么大一个玩意吗？”