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30桥梁改造计划(1 / 2)

 如果你走过长途,那么你就应该理解此时的南方队伍还在路上。那么到底他们走到哪里了呢?咱们来算一算:

南方探险队全程2590里,按每小时速度45里(已经很不错了,主要都是大山区,爬山真的不容易,而且是没有考虑下雨的影响情况下),每日走10小时,每天45里。58天路程时间,还要加上一路卖硫磺皂的5天(也算修整)。也就是说,63天(8月11日),他们才到大理。而经过6天的准备,他们才返程。返程途中修整3天,所以返程需要61天。也就是说,至少10月11日才能回得来。

8月16日,秦川、石虎带着20个木工、铁牛带着10个铁匠加上一个警卫班(带着铁棍),驾着30辆老式马车离开了晋熙,向着绵州去了,因为很多铁制品很大很重,所以花了很长时间装货。而马木骑着毛驴带着小六,后面跟着4个人则是早就走远了。

而田和林吃了早饭,则是又拿起了石墨片,开始了他新的设计:起重机,应该叫做简易起重机。这种起重机主要利用滑轮,一个定滑轮,一个动滑轮(不懂的可以回去翻翻高中物理课本),那么重点是定滑轮安在哪里,这么安装了,因为这里始终都要受到一个物体的全部重力的,所以这里的结构必须相当结实才行。那么问题就是怎么在高空实现这种稳定结构的问题了。比如要建造一座桥,那么先在两岸建一个台子,架起一根铁轨,将定滑轮安上。然后计算一下多厚的铁轨可以起吊多重的物品,但这样做似乎很费功夫。你可以帮忙想想吗?

如果在一个地方需要起吊的话,那么第一步现在这里左右两边建一个木架桥,然后给这个桥加固,加入横梁,稳固后放上中空双轨道的铁板,再在铁板凹槽放一个双轮的滚轮做定滑轮。绳子搭在滚轮中间的铁轴上(绳子采用油浸泡后风干的),绳子的下面是动滑轮,用木盒子固定,木盒子出来是一根拉线和绑线。拉线用几个人拉着,绑线捆绑物体。为了让这个东西更长,那么就需要对木制受力点进行加固处理,并且增加铁板厚度,滚轮大小。想要这个更高就修建更高的基座就可以了。

带着这个想法,田和林、小翠来到了组装厂,见到了秦龙,并且告诉他怎么弄。秦龙也是很高兴,因为一般田和林都是找他老爹的,今天找他,自然高兴,而且这东西如果能做出来,那他爹和他大哥一大早上也不用那么着急了不是。这东西对于现在的组装厂来说那是最好的东西了。比如木头,老大一根,个人都扛不动,你说怎么办。如果自己能做成这东西,很显然这种荣誉必然能让他得到更多意想不到的东西,比如婚配个好媳妇什么的。接过小翠手上的图纸,秦龙拍着胸脯保证没问题。

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