他绞尽心思，终于为新主人想出了一条良策：</p>
“王爷，伍家名下还有几十家铺面、好几处房产、十数万亩田土，几十万两银子的货物，还有十几条运货卖猪仔的大船...”</p>
“莫若让伍老爷写份转让协议，由小人出面慢慢脱手这些不动产，必可再得二三百万两银子。府里的银子、器物等等，也可以让他写份手令，派人带去接受了货船，便可在后面码头上装运钱银。有伍老爷的身份在那摆着，船队出海官兵也不会查，只要上下打点好了，神不知鬼不觉，这伍家的各项产业就尽数归王爷您了。”</p>
“你这奴才，想的倒还周全，就这么办吧。以后，你就是伍老爷委任的大掌柜，等伍老爷忙过了这几日，便也该上路了。”</p>
“老头子，看你这一把年纪，我许你留一具全尸，让这百多人入土为安。要是事情办得顺利，我做主，让你风光大葬。”</p>
“谢王爷恩典！”</p>
伍崇曜说话没有了半分生气。</p>
他已经是一个死人。</p>
...</p>
不多时，王管家将周义成客客气气地送出了大门。</p>
接下来，伍府闭门谢客，而王管家则带人搬走了家小，便即开始奔忙。他顶着伍家大掌柜的头衔，在几名红旗护卫的‘保护’下，四处接收、转让伍家的产业。接盘最多的，自然是与周家关系近的大户。</p>
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而留在伍府内的人马自然是要收拾手尾，清除痕迹了。一百三十余尸首被归拢填入了一口枯井，再挑土盖上，地上墙上的血污被扫除洗刷，还喷洒了法兰西香水，这院子里才算是少了那浓重的血腥味。</p>
......</p>
“大家别喧哗，小心点脚下！”</p>
入夜，一条条‘红单船’、沙船、大米艇、小米艇渐次靠近了伍家屋后的水运码头。</p>
“红单船”是清代著名的沿海快速帆船，最早由顺德人陈村建造，因为广东商人造船需禀报海关，给予红单以备稽查，故所造船名“红单船”。</p>
“红单船”船身长有十余丈，载重约三千石。这种船体大坚实，行驶快速，后来民用转军用，成了清朝水师常用的战舰。</p>
而沙船则是一种历史悠久的船型，该种船只遇沙不易搁浅，是大型平底帆船。明代茅元仪的《武备志·军资乘·沙船》便有记载：“沙船能调戗使鬭风，然惟便於北洋，而不便於南洋，北洋浅南洋深也。沙船底平，不能破深水之大浪也。北洋有滚涂浪，福船、苍山船底尖，最畏此浪，沙船却不畏此。”</p>
沙船或三桅或五桅，速度也不慢，一日千里，大帆长驰，增以舷栅，行于江海颇为适宜，也是沿海沿江常用运输船。</p>
沙船方头、方梢、平底、吃水浅的特点使得这种船不怕沙滩，可以在沙质海底的海域航行，也可在江河湖泊中航行而不怕搁浅，在风浪中也安全。</p>
沙船上多桅多帆，可以逆风驶帆，是以适航性能好。七级风能航行无碍，又能耐浪，所以能远航，而且载重量不输于红单船。沙船载重量四千石到六千石（约合五百吨到八百吨）不等。</p>
郑和下西洋期间，郑和船队中的宝船就有沙船船型了。</p>
米艇则有大、中、小之分，载重量从四千石大米艇到一千石小米艇不等。</p>
眼见船只一条条靠岸，王怀中向周晓峰禀报道：</p>
“主子，伍家的所有大船，都已经调派待命，共计有十一条，总计载重三万五千石。”</p>
“很好，这事你办得不错！”</p>
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第一更，收藏涨的很慢啊。（未完待续）</p>