记者们的笑声更加响亮了，另外各家媒体人也激动的把双方的对话忠实的记录了下来，尤其是对林强生的语言语气上更是绘声绘色的描述了一番。
英国记者面无人色的僵在了那里，看着林强生玩笑似的表情，对方就像是在对他说：“来呀，我就是要弄死你！”
他干巴巴的看向周围，现同行们看过来的都是幸灾乐祸的目光，脸色瞬间绿了，暗道：“完了，这下子自己肯定会失业了，这人怎么能这样！”
林强生摆了摆手像赶苍蝇一样，他转向其他媒体说道：“确实，初创车队很艰难。但我要说，威廉姆斯和迈凯伦曾经也是小车队，但是他们现在都壮大了，而且成为了一流的大车队！”
他对记者们自信的说道：“我想东星车队会一直办下去的，我们会制造出更优秀的赛车，训练出更优秀的工程师，还有像波臣这样优秀的年轻的车手。我相信未来东星车队一定会跻身于一流车队的行列，让我们大家拭目以待吧！”
媒体人们惊讶于林强生的自信，现场马上响起了热烈的掌声，不管怎么样，F1大赛越来越精彩也是他们想要见到的。
有英国记者的前车之鉴，法国记者就小心多了。站起来的是一名法国《费加罗报》的记者，他问道：“我们都看到了东星车队的精彩表现，尤其是1号车手波臣，整个比赛是少有能跟得上第一集团的车手，表现相当的棒。我们也都看到了，东星车队的赛车的精彩表现，为你们的赛车有这么出色的性能而吃惊。
据我所知，你们采用的是和威廉姆斯、莲花等车队相同的本田涡轮引擎，还有着兰博基尼的优秀底盘，优秀的车身铸造工艺。另外你们的车身设计也很独特，车鼻设计与众家车队都不一样，采用了高隆起鼻翼。我想这肯定是一种新型设计，是不是这种设计让你们的赛车有着非常好的动力表现呢？”
林强生向克雷点了点头，后者把麦克风接了过去说道：“我们的这种高鼻头设计是为了让迎面的风更好的从赛车底部经过，确实减少了风阻系数。风经过底部会进入两边的散热器，这个设计帮助我们的赛车更完美的利用风力！”
法国记者问道：“这种设计是否比低鼻头车型有着明显的优势，你们能否透露一下数据？”
现场顿时响起了一阵喧哗，众家媒体对东星赛车的设计也很感兴趣。但是林强生一下子警惕了起来，克雷也明显感到这个记者问得有问题。
各家车队的车身数据都是保密的，东星车队的赛车亮相之后，其他的车队肯定要研究他们，这时候一个数据都不能透露出去。
克雷说道：“非常抱歉，数据是不能透露的！我只能说，高鼻头也是我们车队探索的一种设计之一，它有一定优势，但是也不能取代现有车型。低鼻赛车统治F1世界几十年了，传统车型也仍然十分可取，例如威廉姆斯车队的F11赛车就非常棒，而且获得了多项荣誉，这是公认的。今年他们车队继续使用的F11B赛车也非常好，我们东星车队还有很多像这些车队学习的地方。谢谢大家！”
车队宣传部的人员示意采访结束，在一片闪光灯中车队人员走出了会场。
今天来到现场的媒体无疑获得了大丰收，东星车队作为一家新晋车队，关于它的新闻或许乏善可陈，不会吸引多少观众。
但是在采访中《太阳报》记者挑衅车队，以及东星的老板林强生反击并对对方的幕后老板默（www.19mh.com）多克讽刺的言论却是彻底的热点事件。
各家媒体人都兴冲冲的返回了驻地，把在现场就已经写好的底稿传回了各家总部。
他们无法想像默（www.19mh.com）多克作为一个新闻媒体帝国的掌门人，面对世界新型财阀的挑衅该会有什么样的反应，但光是这种期待就让人兴奋不已啊！(未完待续。)8