1986年赛季，国际汽联将之前的每站地220燃油限制进一步降低到了195。90年以前实行的是1小时不限制圈数的制度，赛车在1小时内尽可能的跑出最好圈数，第一名获得杆位。
尼基劳达在纵览全局，轻油战术在巴西站可能出现降雨或安全车的状况下并不可取，他并没有采用这个战术。
而技术总监克雷在指挥着工程人员，紧张的对赛车进行最后的调校。车队的每个人似乎都很紧张，又似乎很平静，但一切都竟然有序。
林强生很庆幸招募到了一批老手，否则大赛之前绝对没有这么从容。就在这种紧张期待的心境中，时间到了两点，排位赛准时开始了。
一切准备就绪，波臣驾驶着东星1号赛车，阿兰琼斯驾驶着2号赛车。
两辆赛车像白色闪电一样飞驰了出去，东星车队的赛车是上蓝下白底黑，明亮的对比赛非常抢眼。
众家车队的赛车的引擎也都发出了巨大的啸叫声，争先恐后的从发车点冲了出去，像奔腾的骏马。
而正对面的观众们也都激动的站了起来，热情的巴西人给与了车手们最热烈的鼓舞。
波臣在昨天的测试中表现很好，排在了第三顺序出发，东星车队远去，林强生连忙跑进了通讯中心，观察场上摄像机拍到的影像。
师旭平见到他也很激动，抓紧时间采访问道：“林董，您觉得波臣和阿兰琼斯今天的表现怎么样？”
林强生对师旭平笑道：“我对波臣还是很看好的，他很有信心，也很出色，现在在排位赛上的表现也很抢眼，一直紧跟一流车队的后头。”
“啊，波臣被超了！”正在这时师旭平指着屏幕说道。
林强生连忙转头看着屏幕，又问了下观察员。原来就在两人说话的刹那功夫，莲花车队的天才车手塞纳在一个转弯处已经超过了波臣，上升到了第三位，而东星车队的1号车已经下降到了第四位。
而第一名领跑的是威廉姆斯本田车队的曼塞尔，他以绝对性的优势压制着第二位本队车手皮奎特。
林强生无法镇定了，他撇下师旭平来到尼基劳达身边，看了看这位老将，后者的脸上反倒是很平静，没有理他也没有对麦克风说话。
无奈，林强生又向观察员问道：“阿兰琼斯在哪呢，第几位上？”
观察员指着一个小屏幕，说道：“目前排在第17位。”
林强生摇了摇头，暗叹了口气，看来阿兰琼斯是真是老了，总共参赛车队有28辆，排在后面的都是一些名不见经传的小车队，阿兰琼斯已经到要和末流车手争夺名次了。
“两人可千万别掉链子啊，波臣，加油！”他心里暗暗说道。
可是天并不随人愿，1赛场上瞬息万变，刚起了这个念头，就传来了一个不好的声音：“波臣又被法比超越了！”
“后面紧跟着的是迈凯伦的普罗斯特！”
正当他胡思乱想时，赛场上又出现状况，两名车手分别从一左一右超过了波臣的1号车。这一下子让林强生彻底抓狂了，他大叫道：“什么，怎么会这样，波臣，你给我开得快点啊！”
他的声音在通讯室里传了出去，可见林强生是真的很着急生气。
也许是场上的波臣听到了林强生的叫喊声，他也开始了奋起反击，紧随普罗斯特后面找寻空隙想要超越过去，可是明显着能看到他的车子有些打晃。
这时候，位于17位的老将阿兰琼斯也奋起余勇，把名次上升到了第16位。
尼基劳达却抓起无线电话筒，沉声说道：“波臣，保持住！冷静！不要激动，不要受到其他的干扰，你很有潜力，就保持这个水平！”