林强生笑道：“康柏也是你的电脑公司，罗德！如果你能带领公司推出受市场欢迎的电脑产品，我将履行承诺，康柏8%的股份就是你的！”
罗德听后彻底的兴奋了，不管怎么说，假如真的获得了8%的股份，那这家公司还真的算是有他罗德肯尼恩的一份！风险投资也不会给自己比这再好的条件了！
把康柏公司交给罗德肯尼恩后，林强生就完全的把企业经营权给了他。
在前世，罗德肯尼恩和另外两个人，能以3000美元创立康柏，把公司从无到有的建立起来，走向辉煌。林强生相信他肯定也能在这时候把康柏建立起来，即使IBM还没有推出个人电脑。
“我那片土地上的原有森林，尽量少破坏！我可不想看到那周围全是建筑物，没有树木！”林强生开着玩笑说道。
罗德肯尼恩笑道：“林，你放心吧。我会找个好设计师的，康柏的建设也将尽量柔和自然！”
罗德很有信心，他终于可以一展宏图了。
不久之后，罗德就向德州仪器递交了辞呈，并且说动自己的两位好朋友，吉米哈里斯和比尔莫顿，一起来康柏公司创业。
林强生已经答应他，只要是人才，根据贡献都可以拥有公司的股份和股权分红。
在休斯顿又玩了两天，这的海滩并不怎么美，而且海鸥太多，垃圾也多。林强生晒得黑了不少，莱恩的皮肤也晒的红了起来。
正当两人讨论是继续去迈阿密还是回纽约之时，在底特律和通用、福特、克莱斯勒商谈气门正时技术授权的史丹利杰斯传来捷报，这几家公司同意向林强生的土星公司转让一些轿车的技术专利。
林强生马上和莱恩一起坐飞机飞回了底特律。
史丹利和这些巨头汽车公司的谈判极其的艰苦，这些汽车公司怀着特有的傲慢，一开始都拒绝向林强生的公司转让技术。几乎异口同声的要求无条件转让气门正时技术给他们，并且只肯出很少的专利费。
这些巨头公司的傲慢激起了林强生的反感，他让LS研究所加快衍生技术的研究。后世那几款气门正时技术的细节，林强生都告诉了LS研究所的电子专家科迪南，只要做出差不多的样品就马上抢注专利！
林强生相信，在全世界的汽车厂商看到了他的气门正时技术之后。都得到了启发，他相信有很多公司已经加紧研究这项技术专利了。他们会采取另辟蹊径的办法，绕过林强生的专利技术，让他的专利没有用武之地！
但是林强生怎么可能让这些公司随随便便的成功！
他加紧了研制后世的那些气门正时技术，倒是要看看这些公司究竟怎么绕过他的专利。最后他们还得乖乖求着自己授权或者技术交换！
林强生让史丹利停止和各大汽车公司接触，先冷却一下对方的火气，让他们冷静冷静。
各大汽车厂商本来对和林强生的公司谈判都是可有可无的态度，在资本面前任何技术都是可以绕过去的，绕不过去他们还可以强行使用呢，无非是打官司拖时间而已。到最后小公司就妥协了，这是大公司屡试不爽的招数。
发现了这种情况，林强生在反复考虑后，让史丹利和日本汽车公司商谈，约谈丰田、本田的代表。对他们进行技术专利转让。
当双方谈判的消息，传到美国汽车厂商的时候，美国人立刻着急了。林强生这个来自中国的汽车设计师没有什么可怕的，但是日本人可不同，他们可是拥有年产数千万辆轿车能力的，如果让他们率先得到了气门正时技术，那无疑又是给了美国汽车厂商当头一棒！
在刚刚到来的80年，美国汽车厂商正联合起来进行政府公关，打算在新一届政府任期内，说服当政者采取对日本汽车公司围堵施压的措施。主要是增加关税、增加贸易壁垒，以缓和美国汽车制造商的不利局面。
日本车大量被进口到美国市场，冲击美国汽车制造业，美国汽车制造巨头们已经受不了了。他们要利用自己良好的政治关系，对日本车企进行政治围堵政策！
这也就造成了在80年代，日本车企纷纷在美国和欧（www.vkzw.com）洲建立汽车制造工厂的局面。
当日本人要获得气门正时技术的时候，通用和克莱斯勒首先坐不住了！他们立刻拿出自己早已过时的技术专利，打算转让给林强生以换取他掌握的技术。
林强生知道后，心想这招果然好使。于是也就借坡下驴的放慢了和日本人谈判的节奏，转而向美国人开出了更多更高的价码。