在八十年代和九十年代之间，国内很大一部分国企的运作方式，都是由外资来合并，然后打包拆分，最后把优质资源瓜分，旁支末节则是丢给当地政府。</p>
这样的做法，在很大程度上，造成了国有优质资源的流失。但现如今的政府，并没有看到这一点，或者说是看到了，也没有在意，对于很多人来说，让外资来整合国有资源这条路，是包治百病的良药。刘东对于这样的情况，看在眼里，痛在心里。但他并没有解决这一问题的能力，所以也就只有选择性的忽视掉。</p>
原本刘东以为，这样的事情他既然管不了，那就不去掺合，毕竟这样做到底是怎么一回事儿，他自己心里是明白的。但当他想要成立环亚船业的时候，才发现如果单靠环亚自己的力量来运作，想要出成绩，还不知道会用掉多少年的时间。而船业想要快速的发展，就必须要抓紧时间，赶在全球经济复苏之前，把环亚船业运作成为一个有基础的部门，才能跟得上时代的步伐。</p>
在刘东的发展规划当中，环亚船业，是一个比较重要的部门。环亚以后，起码有三个部门会和环亚船业形成交叉合作，一个是环亚矿业，未来的环亚矿业从国外把原矿运回国内，需要用到的交通工具就有运输船，而发动机生产工厂，也会有相关技术运用到船业领域。环亚船业，就起到这么一个承上启下的作用。</p>
未来二十年，是国内航运快速发展的黄金二十年，如果现在不把一切准备工作做好，那环亚的预期目标，就会受到很大的影响。所以，到最后，刘东即便是不愿意走兼并国企这条路，他也不得不走这条路。</p>
并且，还必须按照现行规则来走这条路，不能让环亚成为政府和其他外资眼中的另类。即便是到了环亚这样的高度，有些规则，也依旧不能够打破，即便是这个规则，对于环亚来说，相当的有利，但刘东依旧不是那么高兴。毕竟，这便宜占得，不是那么有道理。</p>
但无论如何，为了环亚能够正常的发展，占便宜的事情，刘东也不得不去做。所以，才有了这么一次闽省之行。做为国内最有海洋意识的闽省人，无论是在什么时候，他们对于.大海的了解，都要比国内其他任何一个地区的人好。有群众基础，也有工业基础。</p>
有着这么好的优势，在加上当地政府也相当支持环亚的行动，所以刘东的环亚船业，最终选择的地址，就在闽省。第二次考察的第一站，刘东就把目光放到了闽省。</p>
当刘东一行人下了飞机以后，闽省省政府的工作人员，派来了专人接待刘东一行人。领头的一个人是闽省的一个副省长，五十多岁的年纪，在他这个位置上，也算是年富力强。</p>
当双方握手之后，这个姓余的副省长开口说到：“刘董事长，我们闽省这边，对你的到来，可以说得上是望眼欲穿啊。你们环亚公司，对于我们地方政府的支持，是非常有利的。原本早就想拜访你了，可惜你是个大忙人，这时间也确定不了，正好听说你们公司高层近段时间会到各地考察调研。所以我们就在家门口，迎接你，可别怪我们礼数不周啊。”</p>
余副省长可能是闽省当地人，所以他说的普通话，并不是很标准，如果他说快了，刘东肯定不是很能听得懂，好在余副省长说话的语速并不快，刘东连听带猜，算是勉强能听得懂他说的话。</p>
听明白了余副省长的话，刘东连忙摆手说到：“余省长你这可是折煞我了，我不过就一个小公司的董事长，哪里称得上是什么大忙人，这几年不过是在瞎忙。你们这些领导，才能算得上是日理万机。本来早就想到闽省来走一走看一看，可你也知道，我们环亚正处于草创阶段，很多时候我都离不开，所以这到处走走看看的时间，也是一拖再拖。这事情可不能怪到你们头上，而是我的问题，等到有时间了，我再好好向你们各位领导赔罪。”</p>
余副省长和刘东之间的对话，算是把双方的关系拉得更近了一些。等到相关人员把照片什么的拍完，就算是齐活了。这个时候余副省长把刘东领到了省委那边的车队前，说到：“蔡书记和钱省长在省委那边，今天中午，我们就吃一顿便饭，顺便双方洽谈一下。你看怎么样？刘董事长。”</p>
“唉，真是惭愧，我一个小辈让蔡书记和钱省长这么太爱，让我有些惶恐啊。既然各位前辈都等着了，我当然是从善如流了。”刘东持着小辈态度说到。</p>
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