几位小巫师们和海格用完餐之后，在富兰克林和燕尾狗的护送之下离开了小木屋，回到了霍格沃茨。
因为魔法地图和霍格沃茨的融入十分的顺利，所以富兰克林在每个假期都获得了为期10天的假期。
为了好好的对待这来之不易的日子，富兰克林对于出国旅游的向往就再也按捺不住了。
富兰克林在送海格回家的时候，还专门递上来一些购物的清单，以及所需的费用（包含小费在内）1500金加隆。
这主要是富兰克林想要打造一个可以海陆空到处行走的房车。
其中的灵感来源就是经魔法部批准1865年上路运营的骑士公共汽车。
骑士公共汽车是巫师社会中相对较为现代的发明，当然，虽然他们不说，但是所有人都知道这是来自于麻瓜世界的发明，从而引进改良的。
魔法世界对于能够让未成年人或体弱者安全谨慎使用的交通工具，一直存在着巨大的需求，而英国魔法界的巫师们也曾经提供过不少的建议。
但是大部分都是那种让人感觉荒诞不经的提议，比如出租车式的飞天扫帚、夜骐下面悬挂篮子之类的，很明显，这么‘聪明’的想法被当时智商还在水平线上的魔法部全部否决了。
不过最后，还是当时担任魔法部部长的杜格德·麦克费尔想出了模仿麻瓜当时还比较新的“公共汽车服务”的创意。
虽然一些纯血统狂热分子或者某些脑回路不清晰的巫师，给《预言家日报》的读者来信栏投稿，宣布抵制这种“麻瓜式侮辱”，并且大肆的抨击这种‘同流合污’的行为。
但是骑士公共汽车仍然受到了大多数巫师的欢迎，并且至今还是非常的忙碌，甚至是魔法部为数不多的处于盈利的部门。
不过，骑士公共汽车内部的处理不算太好。因为是19世纪的研究发明，而且英国魔法界比较封闭还不喜欢吸收麻瓜界的知识、文化。
所以，骑士公共汽车的内部结构、装饰等，还一直保持着19世纪的形态。
骑士公共汽车里面的空间较为狭小，只能乘坐除开驾驶员和售票员的9名乘客外，在也容纳不下其他的人了。
骑士公共汽车采用的炼制技术与门钥匙的炼制技术相仿，都是以幻影显形和幻影移形以及随从显形为基础，进行构造的。
不过，很明显的是，当时出手炼制骑士公共汽车的炼金师，一定没有亲自乘坐骑士公共汽车，因为，大部分巫师乘坐骑士公共汽车时感觉不怎么舒适。
主要是骑士公共汽车在行驶的过程中总是横冲直撞，而且在到站时总是急刹车，并且只是单纯的刻印幻影显形和幻影移形以及随从显形等魔咒。
将骑士公共汽车以一个炼金道具的身份进行炼制，并未考虑巫师们在里面乘坐的感觉。
所以一些乘客的随身行李会滚来滚去，而乘客也非常容易从椅子上摔下来，甚至因为晕车而呕吐。