有人问，为什么都开始在火星建立基地了，月星基地不应该早就建起来，甚至已经移民了么？
那是不可能的，因为，两者的区别只是在于路途的远近，能量消耗是差不多的。飞船的能量消耗主要在与加速与减速和转向消耗，距离只是时间问题，消耗可以忽略不计，在计算完加速减速等的消耗后，再加上10能量备用就够了。
现今宇宙飞船速度由最初一代探索飞船的最快速度5万多公里每小时，已经翻倍再翻倍。最新宇宙飞船最快能到26万公里每小时。
当然不可能一直最快速度行驶，开始要加速，最后阶段要减速。最初小型探索宇宙飞船大约50天就能到火星，今天大约三分之一的时间不过16天左右可以到达火星。
至于木卫四就太遥远了，只有现在刚制造的中型科学探测宇宙飞船可以很快到达。
第一次探索用了足足1年半的时间才到达，加上架构阵法时间，和开采矿物灵材和能量石，用了近1年时间。返回蓝星时已经在4年以后了。
现今速度大大加快，大约蓝星的半年时间，也就200天就可以到达木卫四。
从现在开始，炎黄有四座大城将开通太空航线。
分别是炎黄国京都市、苏沪市、广深市和西京城。
四座大城城外都修有航天飞机场，通过航天飞机把乘客送入炎黄太空站，宇宙飞船就停在太空基地。太空基地，就是以前太空站基础上发展壮大起来的大型超大型空间站。
这也是为了减少宇宙飞船起飞时消耗的能源，不然还真浪费不起，最多就是举国之力外出其他星球考察一番，也就罢了，哪里有那么多资源去浪费。
太空站有两种航班：一种是直达火星的航班；一种是直达木卫四的航班。
火星航班48天一个往返，即16+16+16模式。在火星停留16天，每次降落后全面检查修理一遍。加上物资的装卸，人员休整共16天。同样，起飞前要再次全面检查一遍飞船运行是否正常，然后才能起飞。
同样的情况，适合火星至谷神星，谷神星至木卫四。这三个段就大约一共需要最少6艘，最好12艘中型载人宇宙飞船。
蓝星直达木卫四需要至少3艘，最好6艘以上中型载人宇宙飞船。
这样，加上备用船舰，一共大约需要生产20艘以上。
但是，现在加上飞到木卫四那一艘，和刚造好的一艘，加上快要制造完毕的两艘，一共也才4艘，还差的多，需要更多的材料和更快的建造速度。
袁磐给蓝星连盟列出建造传送阵需要的材料，让他们加紧收集，等到建好传送阵，筑基期以上修士可以不需要乘坐飞船，通过传送阵几乎瞬间就可到达火星。。
结丹期修士甚至可以护送两个凡人一起乘坐传送阵，只是需要交付3人的传送费用。
到了那时，筑基以上修士，就不需要占用宇宙飞船的名额了，可以让更多的人能够参与资源的获取！