第二天，11点左右，电量充满以后，张立迫不及待的出发了。
天空刮起了微风，沙土被风吹起，从远处看来，满眼的昏黄昏黄的，渐渐的风大了起来，张立回头已经看不见物质舱了，他转过头看着前方摄像头，狠狠的按下了加速按钮，船舱渐渐驶进风中。
3天后，在漫天的沙尘中，张立遇到了出发以来最大的麻烦，由于前一天的风暴太大，船舱上面自带的导航系统终于经受不住风沙的考验，提前罢工了，他已经被困在这里一天半了。
船舱的其他系统还算正常，外面挂着大风，现在也不能维修，张立只能窝在舱中苦等。
风沙渐渐减弱了，周围的环境显现了出来，再往西走10公里左右就是一道大裂谷，得亏没有在风沙中冒险前进，要不然掉下裂缝就的粉身碎骨。
等风沙小了一些，张立带上工具，把坏掉的零件换掉以后，就继续上路了。
这只是一点很小的故障，但是张立硬是被困了一天半，在陌生的地方，必须要小心谨慎，路途中还有其他一些小问题，就不一一述说了。
再过2天后，张立到达了计算出来的坠落位置，张立搬着一个箱子出了船舱，里面装着的是一个小型飞行器，它能够帮助张立找到2号舱的位置。
飞行器放置好以后，张立又钻进了船舱，按下启动按钮，飞行器就开始升空，不一会就飞到了五六百米的高空，张立控制这飞行器在高空俯视，寻找着2号舱的位置。
大概2个小时候，张立找到2号舱，它在离张立50公里左右的一道山丘旁边，从飞行器镜头看去，2号舱躺倒着，舱壁上面有一条明显的伤口，张立观察后，把飞行器降落在2号舱旁边，控制这5号舱向2号舱的方向赶去。
3个小时后，张立到达了2号舱的位置，在飞行器上面看到的伤口还不是很清楚，当张立近距离看时都能透过伤口看见里面的散落的东西，由此判断，2号舱的空气应该已经泄漏完毕，当先补好舱壁才能救助伤员，他们在休眠舱里面在待一会没有太大问题。
张立位置2号舱转了几圈，看见舱壁上到处都是擦伤的痕迹，在从2号舱的姿势判断，它应该坠落在山丘顶上，然后一直从上面翻滚下来。
张立进入了2号舱内部，16台休眠舱已经不再原来的位置，横七竖八的排列着，虽然张立很想现在就检查休眠舱，但是他按下自己的冲动没有先检查休眠舱，而是查看计算机的位置，还好计算机的指示灯还亮着。
张立打显示器，进入到维修页面，从舱壁传感器的损坏情况来看，它损坏的不太严重，虽然外面的伤口看起来很吓人，但是只要修不好舱壁，其它部件没有太大的损坏。
看完这些，张立拿起工具维修起来，不一会儿就修好了内壁，外面的伤口张立已经顾不得了，待舱内气压稳定好以后，张立迫不及待的开始检查休眠舱。
张立只是大略扫了一眼就看见5台休眠舱已经打开了一条缝隙，还有4台连接船舱的线路断裂，张立的脸慢慢变得阴沉，他慢慢的脱掉了防护服，先是打有缝隙的休眠舱，一台，两台.一直到第五台，没有，没有一个是活着的。
张立的脸已经阴沉到极点，他默默的继续走到下一台休眠舱前，稍一犹豫继续打开。
“滴！滴！滴！”
显然这一台是正常的，这是正在打开的检测声音，张立没有管这些，继续打开其他的休眠舱，到最后，只有5台是正常的其他的都已经损坏，随着一阵阵的排气声，完好的五台休眠舱一一打开。