而且像是沪上这种沿海城市时常遭遇台风影响，因此，建筑特别安装了这样的风阻尼器，可以为建筑内的人提供更为舒适的使用环境。
“风阻尼器？”于得水疑惑的看了这位据说是公司另一位大佬的年轻人一眼。
看到于得水的反应，柴绍也有点愣了同时也有点摸不清头脑了，难道这个时候还没有阻尼器，不太可能吧。
“对，风阻尼器，利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。”
于得水还是有些疑惑的问：“柴先生，你刚才说的什么风阻尼器？这个真的没听说过。”
“没听过？”于是他试探着问道：“那桥梁上阻尼器知道嘛？”
听到着于得水反应过来了，笑着说道：“柴先生，你说的是减震器吧？”
利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器减振消能。
从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。
阻尼器并不是什么高大上的东西，实际上就是用一个质量块和吊索构成一个巨型复摆，它与主体结构的共振，能消减大楼晃动。后来稍微复杂点，也就是采用电涡流技术的阻尼系统用于减少质量块的振幅，消耗风振输入能量。
于得水想了想说道：“柴先生，减震措施我们在桥梁工程中是经常使用的，可是在高层建筑中，我们虽然有听说过，可是国内采用的很少，你也知道，我国当前现状，我们并没有高层建筑的施工案例可循。”
柴绍笑着说道：“国内没有施工案例就看国外的，基本上原理差不多。”
“目前施工难点还有哪些？”
柴绍继续问道。
“基坑的支护体系，这个方面的问题比较大。”
说着于得水拿出几张图纸对着柴绍讲解道：“我们按照美国还有rb设计师的要求，整体开挖面积接近一万五千多平，开挖深度接近25米，原设计是采用地下连续墙斜拉锚方案。但是根据沪上地下层的实际情况，我们优化了一下。
并且为了项目更好进行，更是多次委托了美国、德国、加拿大等科研机构或大学做了十多项试验，现在大部分问题都是可以解决的。
但是国外设计师对我们的施工不是太认可，而且国内施工队在施工上也是有些困难。”
这次柴绍他们采用的都是世界最先进的设备、材料和技术，同样这也对项目管理提出更高的要求，而对于国内的施工队来说很多事情是难以做到的。
“这样吧，到时候你们看着来，实在不行有些项目外包出去。”
柴绍直接大手一挥算是定下了基调。
他相信基建狂魔用这段时间完全可以完成偷师，甚至青出于蓝而胜于蓝。