第二百三十九章</p>
第五天上午，周鸿率领的中国A市经济代表团准备访问东洋英子的家乡——大阪市。</p>
大阪市是大阪府的首府，地处本州岛西南部的大阪湾畔。全市面积221平方公里，人口248万多，是日本人口第三多的城市(次于东京、横浜)。大阪经济实力雄厚，仅次于东京，居全国第二位。大阪也是全国水陆交通中心。</p>
中国A市经济代表团是乘坐高速列车去大阪的，从世界上现有的列车速度来看，日本的列车应该算得上高速，时速在三百公里以上，而且设计也比较先进，如果中国A市重型机器集团有限公司的新式高速列车一投入使用，日本现在的高速列车即将逐渐被淘汰。</p>
中国现在也正在建设自己的高速列车线路，但比日本这种高速列车的时速要慢，原因是多方面的，高速列车不单纯在于列车的性能，而且还在于铁路的设计，这比设计高速列车还复杂得多，因为它必须保证高速行驶在铁路上的列车不脱轨，在这方面德国和小日本处于领先地位。</p>
中国A市经济代表团的成员全部上车以后，列车就启动了。流线型的列车就像一条巨蟒匍匐在铁轨上，其行速就如离弦的箭射向前方，车厢里面装饰豪华，座位舒适，窗外的物体一晃而过，人在车内根本就看不清窗外的景物，震动很轻微，比普通火车平稳得多。</p>
中国人对什么东西都喜欢跟自己的对比，大家坐在车厢内，就自然而然地将日本的火车与中国的火车对比了起来，中国现在的火车时速在几条主要干线路上已经从过去的六十公里提速到了二百公里以上，这是一个巨大的飞跃，但还有大部分的线路现在时速仍然在六十公里左右，坐长途火车简直就是受罪，有时一坐就是几十个小时，人被坐得变成木头。</p>
大阪到了，中国A市经济代表团在车站受到了隆重的欢迎，到车站欢迎的有大阪市的市长，有东洋家族的高级管理人员，有大阪各个大企业的老板，如住友金属、日立造船、川崎重工等大企业的老板都亲自到车站欢迎中国客人。</p>
大阪是综合性的现代化工业城市，以钢铁、机械制造、造船、化工、纺织和造纸工业为主，工业产值居全国第二位。周鸿试图在大阪为A市再引进一两个项目。</p>
中国A市代表团下榻在大阪国际大酒店，中午出席了大阪市政府举行的宴会，大阪市已经与上海结为友好城市了，即将准备与A市也结为友好城市，所以对中国A市经济代表团特别客气，也还有东洋家族的一层关系在里面。</p>
周鸿准备引进的项目主要是造纸工业，因为A市竹子多，木材多，都是制造高档铜版纸和日用纸巾的好原料，现在这些资源几乎浪费了，A市代表团里有A市民营造纸厂的厂长，这也是周鸿早已算计好了的，因为在A市还没有国有造纸企业，于是就准备扶持民营企业。</p>
如今的纸有的比不锈钢板的价格还高，只要有资源，就是赚钱的买卖，但不能让民营老板赚得太多了，周鸿在从A市出发前就跟造纸厂的老板讲好了条件，如果项目引进成功，将对这家民营企业实行股份制企改。</p>
当天下午，A市代表团参观了大阪“现代纸业株式会社”，这是一家以经营纸业为主的大企业，在日本处于垄断地位，经过东洋英子的介绍后，周鸿与这家企业的小林副社长进行了试探性洽谈。</p>
周鸿首先参观了这家企业的仓库，仓库里大量储存着从欧洲进口的各种高档纸，但并没见到中国的纸，有日本自己制造的生宣纸，周鸿特地拿起其中的一种宣纸检查，质量比较差。</p>
这家企业的副社长小林先生于是对周鸿说道：</p>