这是天峰科技公司的第二台原型机，总装完成之后，被送往试车工程中心进行工厂试车，这样的试车用不了多长时间，在这一台发动机送走试车的当天，第三台原型机终于进行总装。
两片涡轮导向叶片的修复堪称完美，超差的尺寸25005，基本上都达到中差，所缺的压气机隔圈缺和涡轮螺栓也在短短的几天时间之内被顺利加工出来。
第三台原型机各零配件终于全部齐全，因为早就开始了各部件的前期装配工作，这些所缺的零件一到位，马上就可以开始进行发动机的总装配。
第三台发动机的总装配也只用了两天，非常的顺利，装配完成，也同样被送往试车工程中心进行工厂试车，令李天峰欣慰的是，这两台发动机的试车情况良好。
两台原型机，试车顺利完成，只待送至飞机制造厂，然后被装上飞机。接着进行外场试飞验证。
办公室之中。
李天峰正在和商飞公司方面通电话，李天峰道：马总，按照我们的约定，两台涡扇16原型机已经完成我们的工厂试车，可以马上送至飞机制造厂，装上c919客机。
按照当初的技术方案，一架c919客机装两台天峰科技公司的涡扇16发动机，半个月之前，马德龙就和李天峰通过电话，告知这架将装两台涡扇16发动机c919客机已经基本完成生产制造，只等天峰科技公司的涡扇16发动机。
这也是李天峰为什么这么着急的原因之一，人家的飞机都在等米下锅，不急不行，幸好，现在这两台发动机已经顺利完成工厂试车。
李天峰心中的一块大石头也彻底落地，心中一阵舒爽，和马德龙通电话，语气也是非常的轻松。
马德龙也比较高兴，这架c919客机只待涡扇16发动机，装上发动机之后，这架飞机也可以进行试飞。
马德龙道：李总，这是我这几天以来听到的最好的消息，行，发动机既然已经顺利完成工厂试车，那就发往飞机制造厂，我马上就和飞机制造厂方面的负责人打电话。
李天峰也高兴的道：好，那我们马上就将这两台发动机发往飞机制造厂。
两人在电话之中谈妥一切事宜，李天峰也对这次试飞充满了希望，只要顺利完成一系列的试飞验证，涡扇16发动机就可以申请生产许可，开始小批量的生产制造。
不过，李天峰和马德龙两人万万没有想道，马上就会生出变故，这两台涡扇16发动机装上c919进行试飞的想法暂时彻底泡汤。
李天峰才马德龙通完电话，没有多久，张海平一个电话就打过来了，张海平高兴的道：李总，告诉你一个好消息。
李天峰顿时就来了兴趣，马上问道：张主任，什么好消息，说来让我高兴高兴。
李天峰还真以为是什么好消息，张海平也认为这是好消息，于是，张海平高兴的道：李总，按照新方案进行改造设计的运八已经完成制造，只等你们的涡扇16发动机进行试飞验证，怎么样，这算是好消息吧，一旦试飞验证合格，涡扇16发动机就能源源不断的装上咱们的运八飞机。
按照当初的技术方案，运八飞机由4台老式的涡轮螺旋桨发动机改装两台16发动机，因为只改发动机，飞机的总体方案基本不变，只是基于发动机而进行的一些简单的改造设计，改动量不算大，进展也比较快，第一架用于试飞的运八已经基本完成，只等发动机。
闻言，李天峰一阵头大，刚答应将这两台涡扇16发动机装于c919客机，现在运八也制造好了，等着涡扇16发动机进行试飞。
见李天峰一阵迟疑，并无高兴的样子，张海平关切的问道：李总，难道有困难
李天峰想了想，咬牙道：没有困难，军方优先，c919客机的试飞往后推迟。
运八是军用飞机，c919是民用客机，孰轻孰重，李天峰还是分得清楚的，于是，只能军方优先。
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另外，明天抗战胜利70周年大阅兵，不知道有没有运八轰六武直十之类的飞机从上空飞过。未完待续。。