这话赢得了在场诸位领导的赞同，没错，如果说军事素质，陈耕可能还比不过一个更高度过3个月新兵训练期的新兵，但若说赚钱的能力、眼光，在场的将军们却没有一个敢不服气的，这小子就是全军独一号！他对这件事的看法，有着非常重要、甚至是极其重要的参考价值。
陈耕还有些犹豫，李雪山却有些不耐烦了，摆摆手：“让你说你就说，一个军人，拖拖拉拉的像是什么样子？”
“是！”陈耕一挺胸膛：“对于这个航空公司，我的确有些个人不成熟的想法，请领导们批评指正。”略略一顿，见在场的领导们没有“批评指正”的意思，陈耕这才接着道：“前段时间，海军的李建国首长曾经和我面谈过，希望我能够帮海军找到一个补贴海军的办法，当时我也没什么好的想法……”
陈耕话说到这里，海军的那位领导精神一振，连忙问道：“陈耕同志，你的意思是海军可以做这航空公司？”
“是的，”陈耕点点头：“如果咱们能成为一家拥有10架飞机以上规模的航空公司，我有把握一年能为公司赚到至少1个亿，如果能有三四十架飞机，一年我能为公司带来最少5个亿的净利润。”
“5个亿？”海军的领导瞬间激动了，腮帮子咬的紧紧的，咬牙切齿的道：“真能有5个亿？”
这可是5个亿啊，哪怕有多个股东，一年也能分到1个亿吧，相比于海军每年上百亿的军费，一个亿似乎不算什么，但要知道，国家每年拨付的军费那都已经有了明确的去向了，人吃马嚼、设备维护、军事素质训练……海军能够机动的数量很少，几乎没有，但这一个亿却是实实在在可以归海军自己支配的，有这一个亿能做多少事？
不但海军的领导眼珠子瞪得溜圆，陆军、空军的领导们也没好到哪里去，5个亿啊，哪怕有5个股东来分，每个股东还能分走一个亿呢，和海军的首长们想的差不多，陆军和空军的想法也是“尼玛！有一个亿在手里，老子能做多少事？！”
海军的首长眼珠子都红了：“陈耕同志，你确定能赚5个亿？”
“只要机队的规模能给你达到我说的数量，并且企业交给我来管理，利润绝对比我说的只多不少！”陈耕斩钉截铁的道：“真的有不足，我们润华实业一分钱的利润都不要。”
顿了顿，陈耕又补充了一句：“当然，海军得支持我们一些飞行员，免得我们在飞行员这道关上被人卡了脖子。”
“好！你说的这话我记住了！”
海军的领导长身而起，一巴掌重重的拍在了桌子上：“现在我就告诉你，我们海军肯定支持你们这个项目！至于飞行员，你说个数，反正我们还有好几年，从现在帮你们培养都来得及！”
为了这个分红，海军也是拼了。
不要觉得对于一支军队来说一个亿是一笔微不足道的小项目，想想海军的歼轰—7“飞豹”歼击轰炸机项目吧，要不是海军咬着牙，每年从牙缝里扣出来几百上千万来维持住了这个项目，歼轰—7歼击轰炸机项目就下马了。一年几百上千万尚且能够维持住一个歼击轰炸机项目，一个亿能做多少事？
空军的首长也不甘落后：“也算我们空军一个！”
“也算我们陆军一个……”
“滚！”
海军和空军的同志对陆军齐齐怒目而视：“你们华东军区每年从润华实业分走了多少钱？现在还好意思跟我们来抢？！”
想到华东军区去年从润华实业拿走了好几个亿的分红，海军和空军的领导就羡慕的眼珠子发蓝，大家已经不止一次后悔当初自己怎么就没把陈耕挖到自己系统里来了，你们都已经吃的满嘴流油了，竟然还来跟我们抢？
真是是可忍孰不可忍！
到了这里，大家对是否有必要成立一家航空公司已经没有了任何的异议，在一番讨论之后，甚至连股东构成以及各个股东之间的持股比例都被初步讨论了出来：未来成立的航空公司将拥有包括海军、空军、陆军、润华实业、中航技总公司和西飞六个股东。
其中西飞和中航技总公司是陈耕强烈要求把他们算进来的，陈耕说服众人的理由很简单，却也很有说服力：西飞和中航技总公司在是c—75项目的前期做了很多工作，这个时候把人家一脚踢开肯定不合适。至于西飞，考虑到在生产和销售c—75的时候他们已经赚到了一笔钱，所以西飞的股份最少，初步定在了10%。
最终，在西飞和中航技总公司的代表不在场的情况下，这家还停留在口头上、不知道上面会不会批的航空公司的股份划分如下：海军25%、陆军15%、空军20%、润华实业15%、中航技总公司15%、西飞10%。(未完待续。)