公元2025年的一个中秋之夜，皓月当空，35岁的李维怎样也无法安然入睡，因为明天就是他和其他小组成员乘坐神舟20号登月的日子。中秋佳节，自古以来就是中国人阖家团圆的日子，李维不禁有些黯然神伤，正如苏东坡的那首《水调歌头》里写的那样，人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。明天他李维的名字将载入人类历史之册，但毕竟这是一次离开地球母星的38万公里的旅程，人类当前能承受的最远距离，途中会发生什么，难以预料。李维推开航天中心宇航员宿舍的窗户，望着天空那轮皎皎的明月，月球上的环形山月影还隐约可见，上面到底有什么，美国人为什么在阿波罗登月之后不再涉足月球，这些想法一股脑地涌入他的脑子。只是，他仅仅是一名执行登月与建造月球能源公司任务的宇航员兼工程师，他无权过问更多的事情。</p>
这是一趟全球瞩目的奔月之旅，中国是主力军，按世纪计划，先送一个十人的工程地质团队到我们的邻居月球去进行地质勘察，月面能源开采，之后，再输送更多的人到月球开发一个月球能源公司。奇怪的是，美国这次并没有干涉与阻挠，反而采取的是沉默的姿态，究竟这其中有什么不可告人的秘密，就不得而知了。</p>
没多久，天空已微微发白，雄鸡报晓，宇航中心已经在紧锣密鼓地开始这项世纪计划。在神舟20号火箭的发射塔，工程师们紧张地核对着参数，燃料是否足够，隔热层是否正常，仪表是否正常，等等。而参加这次世纪计划的有十个经验丰富的老航天员，他们分别是来自北京的李维，赵吉，郑海玲，来自上海的张一舟，苏元浩，来自广东的王瀚宇，孙勇胜，来自湖北的周伟，邓建军，来自河南的吴敏。其中，只有两名是女性宇航员(郑海玲，吴敏)。</p>
“10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，0，点火”随着宇航中心的总工程师按下火箭发射控制器，一股巨大而炽热的烈焰从火箭底部喷涌而出，熊熊燃烧的火焰，助推着神舟20号升腾而起。发射塔随之分离，神舟20号这满载着国人希望的大国重器就这样被送上了天空。“我们正在内蒙古的国家宇航中心，今天是一个举国欢腾的日子，今天是一个值得载入史册的日子，我们的国家在载人登月上又迈出了重要的一步，这是继美国阿波罗20世纪登月的首次载人登月，我们今天将为国内观众和世界观众进行直播。”</p>
火箭高度30千米，第一截燃料仓用完，分离，掉落。</p>
火箭高度60千米，第二截燃料仓用完，分离，掉落。</p>
火箭高度100千米，第三截燃料仓用完，分离，掉落。</p>
时间过去30分钟，火箭用第一宇宙速度穿过了大气层，终于摆脱了地球的引力，飞到了外太空。宇航员们在经历了几个g的重压后现在又在失重的状态，只是比起飞越大气层现在的状态稍稍稳定。</p>
“看，地球的弧线显露出来了，教科书没有撒谎，地球果然是一个球体。”孙勇胜抹抹头上的汗说。</p>
“我们离家园越来越远了”队友王瀚宇回答到。</p>
这时，李维在星际导航系统前看着读数，随着速度的增加，登月飞船距离地面越来越远，现在的距离达到1万公里。而距离月面的直线距离则只有37万公里了。</p>
“各位队友，飞船已经进入了深空飞行状态，各位队友负责好自己的岗位。”赵吉作为这次登月的队长，又重申了队员们的任务。</p>
“月球的气温很低，上面究竟有什么东西现在还不确定，落月以后一定要按照地球的指令穿好宇航服，迅速安装隔离生化玻璃，在隔离区内进行活动。没有我也指令不能随意行走。”</p>