莫名其妙的，葫芦岛大本营向已经连成一片的北方军东北战区输送军火数量猛然暴涨，顿时让原本计划继续休整一段时间的北方军活跃起来。
与北方军隔着辽河入海口对峙的营口日军，当即叫苦不迭了，游击队比驻守的日军还要猖獗，伪满军更是士气涣散三心两意，防守压力实在太大了。
几天后，日军斥候部队秘密侦查到北方军数个炮兵营再往前线移动，显然有加强辽河西岸火力的迹象。
眼见式微，关东军干脆趁着这段时间北方军空军活动稀少的时机，下令营口、盖平一带日军全部南撤，沿着千山山脉退入所谓的关东州，准备依托数十年的战备积累进行战略决战了。
关东州落入日本人手中已近四十年，尤其是旅顺堡垒工事，其港口群山怀抱，东为黄金山，西为老虎尾半岛，地势险要，先后经过满清王朝、沙俄帝国和日本关东军三方不停翻修加固，号称一座不可攻破的要塞。
作为关东州的核心阵地，依托东鸡冠山、尔灵山、黄金山、白银山等地形，旅顺要塞共修建了40多座永备性堡垒群和70多座炮台工事，所有的堡垒和炮台都用铁丝网、陷阱、地雷以及大量的步兵掩体来保护。
旅顺要塞的外围是以横山、小孤山为后靠的大连城防体系，关东军航空兵大连基地也就坐落于此。
而在更北部的前沿阵地，是扼守金州地峡的南山防线。
金州南山，因形状酷似一把打开的折扇，因而又被称为扇子山，海拔虽然不高，却是金州地峡北端的制高点，山的西部是渤海金州湾，山的东南部为黄海大连湾，是扼制通往大连和旅顺的交通要道。
整个南山防线将金州城都包了进来，堡垒工事众多，背后又依靠着南山制高点，成为了旅顺要塞的第一道防线，关东军收拢了营口、海城一带的驻军二个师团进行死守。在大连城防体系中，还有关东军航空兵部队和一个步兵师团。关东军在南线的主力则猬集在了旅顺要塞之内，还得到了部分日本海军舰船的支援。
关东军狂妄地叫嚣，坚不可摧的旅顺要塞工事，足以让北方军流尽最后一滴血。
昔年日俄旅顺会战的时候，从日本海军突袭港口俄军舰队开始，一直到俄军决定投降将还保持相当完整的要塞拱手相让，整整持续了329天，甚至让日军付出了超过十一万人的巨大伤亡。
这还是轻的。
投降的俄军部队，建制完整，弹药也并不短缺，完全还具有一战之力，再打上几个月，让日本人再付出数万伤亡也不是不可能。只是因为临时接任指挥官的俄国将军腐朽没落，在前任坚决抵抗的指挥官意外阵亡后，惊恐不安，毫无士气，很快就选择投降罢了。
日本人不是俄国人，也没有如此贪生怕死的高级军官。
关东军的疯狂叫嚣，由此推论也不是没有道理。既然当年指挥混乱的沙俄军队，都可以让进攻的日军耗时耗力之外，更是伤亡惨重。战力更强的关东军坚守旅顺要塞，自然能够让北方军付出更大的代价，更漫长的时间。
甚至，关东军武断地判定，旅顺要塞坚不可摧，是北方军用不可攻陷的远东第一要塞，至于另一个重要据点通化堡垒工事群，反而只是为了尽可能让北方军流血的磨盘罢了。
东京大本营的估计可能悲观一点，他们认为旅顺要塞至少可以坚守两年以上，为日本本土防御圈的建立提供足够的时间保障。
但是从战术来说，旅顺要塞日军轻易放弃营口却是不妥当的。
北方军很快觉察到了营口被弃守的情况，三个步兵营分头前进，紧咬着日军撤退部队的尾巴冲进了营口城，其中一个营马上就抢占了刚被遗弃的营口机场，另外一个营北上击溃了伪满军部队夺取了大石桥，还有一个营则非常大胆尾随南下直冲到黄旗堡附近才停下来。
南撤的关东军部队，一见黄旗堡北方军步兵营势单力孤，居然立即杀了一个回马枪，差点让这个有些冒进的北方军步兵营被包了饺子。好在空中力量支援的及时，激战半个小时，损失大半的步兵营狼狈撤出了被炮火摧毁的黄旗堡，避免了取消编制的悲剧。
次日更多的北方军南下，再次占领已成废墟的黄旗堡，建立起了对南防御工事，至此关东军北上的道路也被截断，旅顺要塞和通化基地被彻底分割开来。
关键的问题是，营口机场被北方军启用后，空中力量的南下攻击无须经过海上路线，而是直接从营口南下就是了。这一路线改变的巨大好处，就是伤损的飞机可以在陆上迫降，或者跳伞的飞行员也不至于因为营救不及在海中殒命。
从营救飞行员任务中解脱出来的北方军驱逐舰支队，终于可以将注意力集中到海军本身担负的进攻角色上来了。