在重火力方面，欧宝重卡和105毫米lefh18榴弹炮的组合，宝马摩托车和毫须装甲车的组合，都赋予了北方军不逊于德国国防军的军备水平。尤其是lt-35坦克的列装，更是让北方军看不上德国人所谓的一号、二号坦克，倒是对计划中的三号、四号坦克有些期待。
看来唯有在飞机领域好好谈一谈了。
德国人很快想到尼森公司上次曾经说过，希望得到一种能够专用于轰炸军舰的飞机，马上就把主意打到了同样是刚刚研制成功的he-111中型轰炸机项目上。
一处秘密空军基地，一辆刚组装出来的he-111-a-0型轰炸机静静地停在硕大的机库中。
有些得意的德国帝国航空部代表介绍说，“这款he-111轰炸机稍作改装后，就可以成为一款优秀的鱼雷轰炸机。”
尼森公司的代表有些不满，“发动机功率这么低，只能挂载一枚250千克炸弹，能有什么大作用。”北方军大本营发来的指示，是希望更大的携弹量的轰炸机，没有说是鱼雷机。
再加上ju-52在必要时候可以改装成轰炸机使用，这就和he-111的基本使命冲突了。
究竟是鱼雷还是炸弹更有效的问题上，北方军自己的海军力量薄弱地很，又没有参战过，根本无从判断，只好根据既有战绩，武断地认为还是俯冲投弹更有效，这就更看不上水平轰炸机的he-111了。
尼森公司的代表，自然听从了阶州大本营的瞎指挥。
帝国航空部的代表，眨了眨眼睛，“好像你们可以搞到db600发动机吗，给换上不就行了？”德国人的情报能力，也不是一无所知的。
派驻柏林的尼森公司代表反倒因为权限问题，不知道这个情况，还以为是德国人提供的，“那你们干嘛不把它装上去？”
“我们预留了设计冗余，你们自己装吧。”帝国航空部的代表也很干脆。
因为不是俯冲轰炸机，尼森公司代表不清楚阶州大本营是否愿意选购，慎重考虑后，还是没有当场拍板采购。
帝国航空部的代表有些急了，“这样好了，我带你们去看另外一款飞机。”
刚刚被帝国航空部认可的另外一款俯冲轰炸机，也就是挤掉hs-123攻击机生产项目的ju-87俯冲轰炸机。
如同多灾多难的bf-109战斗机一样，ju-87俯冲轰炸机也是历经坎坷，试验用的原型机一连摔了多架，但是帝国航空部的头头坚持继续进行这款飞机的研发。
尼森公司人员现在看到的，依然还是不成熟的ju-87-a型俯冲轰炸机。
在没有得到进一步改进前，ju-87-a型俯冲轰炸机相比北方军列装的hs-123攻击机没有任何优势可言，尼森公司的代表顿时失望而去。
但是作为军火销售商的经理，尼森公司派驻柏林代表，还是忠实地将这次德国空军新锐飞机考察情况如实报告了本部。
没过多久，一封公司本部的紧急电报，直接发到了尼森公司柏林代表处。
在电报中，尼森伯姆对驻柏林的代表口授机密，立即采购he-111中型轰炸机及其改装技术，并试探德国帝国航空部，能否出资请其代为研发一款专用的对海攻击机。
专用的轰炸机，自然比临时客串的轰炸机更有作战效益，阶州大本营的高参们直接推翻了尼森公司代表的臆测，强烈要求进行采购了。
德国人也不是笨蛋，看到重新返回帝国航空部的尼森公司代表，马上狮子大开口，要求尼森公司要么一次性将所有he-111-a-0型轰炸机已生成批次都买去，要么就免谈。
帝国航空部测试了a-0型轰炸机后，认为动力不足不愿执行订单，但是已经生产出来一批，不接手又打击企业积极性。
这个时候趁机全部脱手了。
尼森公司的代表，也不啰嗦，索要了换装发动机所需技术材料后，直接下单同意了，实质上直接将已经生产出来，但是德国空军不想要的八架he-111-a-0轰炸机都买走了。
既然成功销售了鸡肋产品，帝国航空部自然兴高采烈，很是直爽地答应了在ju-87原型机的基础上，研发一款对海攻击机的项目，所有经费开支由尼森公司负责。
也不知道是不是真的人为疏忽，还是帝国航空部故意为之，德国空军在下达研制计划时，在提交项目要求时，写错了名称，结果变成了ju-87-c舰载俯冲轰炸机项目。有人出钱当冤大头，总是好事呀。