孙岳的军备研究小组马上接到了一线部队的报告，迫切希望解决汽油冷冻的问题。
张尚武总办等一大批兰州机器局的专家，立即被请到了阶州大本营，可惜讨论了好几天，也找不出切实有效的解决办法。
见多识广的彭英甲听说后，挪挪嘴说了一句，“都是榆木脑袋，汽车不行了，难道马也不行吗，据说西伯利亚那里还使用狗拉车子，难道都不行吗？以前没汽车的时候，我们又不是都靠走路的。”
所有军工专家，连带军方人士马上都面面相觑，这是怎么说的，竟然把这个茬都忘了。
漠北什么东西最多，可能不是很清楚，但是马匹却是绝对比人多的。虎子接到大本营急电后，几乎是连夜就从库伦城里搜罗了上万匹马匹，套上大车，凌晨一早就送向上乌丁斯克，然后紧急分送赤塔和正在向伊尔库茨克进军的李虎臣。
正在纽约已经陷入梦幻乡，差点乐不思蜀的尼森伯姆也接到了要求想办法解决这个难题的电报。哦，错了，尼森伯姆是衣锦还乡，不是乐不思蜀。
总算想起还有一个大主顾的尼森伯姆，赶紧将这个问题分别送到福特和道奇两个厂家。
福特厂家没有什么研究，也拿不出具体解决思路。
道奇厂家倒是说了一个思路，使用另外一种冷门的内燃机，也就是柴油引擎。
柴油？尼森伯姆大吃一惊，那种提炼汽油后剩下的废油也可以作燃料？不是说，很难点燃吗。
道奇的技术专家鄙夷地看了一下这个只知道赚钱的犹太人，“谁说柴油不能当燃料的，上个世纪末狄赛尔就已经发明柴油机了。柴油的凝点，比汽油低的多，在零度以下也有不错的表现的。”
尼森伯姆奇了，“那为什么没有在市场上见到柴油引擎呢？”
道奇公司专家耸耸肩，“汽油引擎已经实用很多年了，技术相当成熟。换做是你，会选用根本不知道什么时候会坏的柴油引擎吗？”
道奇公司并没有狄赛尔的柴油引擎技术，尼森伯姆只好请欧洲同行进行搜寻。
结果令尼森伯姆大吃一惊，狄赛尔已经破产自杀身亡了，而罪魁祸首就是他发明的柴油引擎。
欧洲大战爆发前一年，狄赛尔在英吉利海峡跳海自杀。他所发明的柴油机，最大特点是省油，热效率高，却因为技术不成熟而很不稳定。狄赛尔最初试制的柴油机只能运行一分钟左右。
随后的商业推广中，狄赛尔犯下了一个巨大错误，在汽油机已经能长时间稳定运行的情况下，强行向市场推广不稳定的柴油机，结果遭到惨败，随后就破产了。实际上的原因，还是资金的问题，不推广柴油机，他也要破产了。
可惜看多了大公司之间尔虞我诈的尼森伯姆，只看到一个省油两字，就浑身一个激灵。狄赛尔真的是自杀吗？如果全力推广一个更省油的柴油机，那些贪婪的汽油机厂商不是都要破产了，还有那些石油寡头岂不是赚不到足够的利润了？
深深地压下了自己这个荒诞的念头，尼森伯姆花了一点小钱就搞到了狄赛尔的柴油引擎技术，然后赶紧送到了中国。他可不想让这个烫手山芋留在自己手上。