北方军的谈判代表，也就是南部军团指挥官高桂滋，只好苦笑着将陈安的坚决指示读给印度方面听。陈安毫不妥协，直接威胁要调集十个旅的兵力，到德里一带游逛游逛。
印度总督差点鼻子都气歪了，打又不让打，无耻又比不过陈安，最后只好后退一步，将陈安提出的价钱砍掉一半，权当安慰自己了。
按照最后议定的价款，印度方面拿出了价值一百五十万银元的黄金，赎回了五千多名印军俘虏。陈安的价格是按照普通北方军的年饷银为基数，然后乘以四倍的所谓西藏后勤系数，理由是粮食都要从青海运来，实在太贵了。
印度谈判代表当场吐血，直接恨恨地说，你们还不如到我这里买呢。最后谈下来的价格，是二倍后勤系数，不是四倍。
加上从葛伦堡一带搜掠去大约三百五十多万银元价值的财物，北方军在第一次反击作战中赫然获得了五百万银元的战争收入。
但是财务署计算出来的数据，却着实让北方军高层大吃一惊。
因为步兵是梯次投入战斗，实际只消耗了大约五个步兵营的战役弹药基数，价值近一百七十万银元。而空军在这场反击战中，不仅承担了后勤主力，还担任了重点地段的攻击任务，也消耗了大约五个空军连队的战役物资储备，价值超过一百三十万银元。
如果不计算饷银耗费和折算的飞机人员，对印反击战竟然获得了近二百万银元的战争红利。北方军政终于第一次体会到了陈安无利不起早的切实威力。
这还是一个简单的数据反应。
更复杂的计算，是军械署的专家分析出来的。一个步兵营的战役物资基数，在不计算汽油的情况下，大约是七十吨物资，平均下来也就不足五千银元每吨。但是空军联队的战役物资基数，在不计算汽油的情况下需要九十多吨，平均下来却只有二千多银元每吨。
如果加上汽油，空军的平均物资成本还要下降，飞机都是吃油大户呀，步兵营只有十几辆卡车加汽车而已。
也就是说，如果买飞机不用钱的话，用空军作战的效费比，远高于地面部队的进攻。
徐永昌等人觉得不可思议，赶紧组织人手对炮兵营的效费比进行测算，竟然真的得出机械化提升的前提下，平均作战物资成本是要下降的，但是作战物资吨位却在上升的结论。
陈安大为兴奋，北方军政府缺的是足够的人力资源，但是军火物资却是不会短缺的，实在不行可以拖延交货优先满足内部需要吗。
除了汽油的问题。
幸好胡景翼的北部军团成功夺取了巴尔喀什湖地区，并且向西南方向进攻，终于和产油的波斯打通了陆路交通。转变立场的英国人，也转而支持陆路交通线的打通，便于欧洲更方便地向北方军政府进行援助。
第一批援助物资不仅有北方军急需的汽油，还有一批陈安点名采购的法国雷诺ft17坦克。