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第三百六十八章 真就成航班了(2 / 2)

还是飞船加速和飞船减速,耗费大量时间的问题。</p>

如果按照他们所拥有壳层氦闪脉冲推进器的最终速度进行计算,</p>

只需七天左右的时间便能到达火星,</p>

可在实际应用中</p>

因为制造水平和精度限制的问题,搭载了壳层氦闪脉冲推进器后,</p>

他们的加速减速过程无法连续丝滑的进行,</p>

而是因为壳层氦闪脉冲推进器脉冲特性,一旦加速减速的过程过快,很容易出现过载问题。</p>

因此,只能用时间换取加减速的顺利进行。</p>

这也让整个航行过程从7天变成了25天。</p>

而这样的情况也让地面的工程师产生了一些自我怀疑的想法,</p>

是自己的制造业的问题?</p>

还是王猛给的数据有问题?</p>

真的存在如此高精度的制造数据,</p>

可以将壳层氦闪驯服到,能随意开合,随意吞吐的程度吗?</p>

这样的控制程度甚至已经可以达到微观领域。</p>

就算人类的可控核聚变技术突破了,核聚变技术也无法短时间内,对机械制造业产生影响。</p>

人类真的能掌握这样的技术吗?</p>

这样的数据让地面的工程师,</p>

想到了合众鹰国当初在战舰材料上数据造假的事情,</p>

当初他们将头顶的地中海熬成了太平洋,也做不出那种极为优秀的数据,</p>

只能尽可能的接近,</p>

可万万没想到就是这种没达标的材料,引得合众鹰国的材料工程师大惊失色,</p>

直呼这种等级的材料怎么可能被造出来。</p>

而如今面对,王猛传回来的这些离谱的数据,</p>

因此思来想去,</p>

地面认为只有一种可能,</p>

无论是老长官还是其他专家,</p>

都认为王猛没有必要在这样的数据上说谎,</p>

而那一种可能,便是王猛拥有来自外星人的技术,</p>

这才是他有能力制造这样高精度的推进器的原因。</p>

至于王猛拥有什么样的外星技术,</p>

以前地面还存在着各种想法,</p>

但随着王猛的飞船进入奥尔特云,并即将到达太阳系中已知最远圆形天体,</p>

对于王猛拥有什么样的技术,</p>

恐怕会永远成为一个谜题。</p>

回想起这件事情,老长官只能无奈的摇了摇头,</p>

在制造业问题上王猛恐怕无法提供帮助,一切也只能靠地面自力更生了。</p>

而除了推进器上遇到加速减速这样的大难题外,</p>

在前往火星的这不到一个月的时间里,</p>

飞船中还出现了各种各样的其他问题,</p>

在第一次火星移民任务即将完成的时候,这些问题也被汇总过来一部分。</p>

其中有一个问题立刻引起了他的注意:</p>

“驾驶飞船的航天员要和乘客在一定程度划分各自的活动区域?”</p>

“照这么下去,这飞船真就要成航班了!”</p>

但老长官认真的想了一下,也觉得是这么个道理,</p>

随着往返火星成为常态化,</p>

火星上的人口逐渐增多,</p>

往来火星的需求增加,</p>

建立航线是一件必须的事情。</p>

而且这件事情从现在开始就要规划了,</p>

培养专业的飞船驾驶员,</p>

往来飞船上的乘务人员,</p>

光是这些人员的准备培训,工作便需要花费不少的时间。</p>

想到这里,老长官在这个问题上画上了一个着重号。</p>

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