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第二十章组装,试验水车(1 / 2)

 水车的零部件都已制作完毕。</p>

圆轴也已确定。</p>

水车也在加百利的指挥下随即开始了组装。</p>

组装之时,众人都不敢发出一点声响。</p>

只能默默的听着加百利的指挥。</p>

他们实在怕自己的一个失误就将整个水车报废。</p>

水车组装开始。</p>

加百利率先让人将八根同等大小长短一致的木头呈对立之姿摆放。</p>

有了明确的目标众人很快便行动起来。</p>

地面上也很快摆放出了一个类似于八角的形状。</p>

这便是水车,车轮最初始的支点。</p>

八角中心,加百利让人将那金刚木屹立其中。</p>

这样下来水车最重要的九个支点便已确定。</p>

沿着这九个支点蔓延,屈伸,使用木头,挡板,长条木块固定。</p>

在使用铁钉固定这样一个水车的基本轮廓就已显然,</p>

当然这些铁钉也不是和之国目前所有的产物,而是加百利专门让人所造。</p>

其目的就是为了固定这个水车防止出现偏差。</p>

当然这些铁钉也不是什么小铁钉,每一个铁钉都有手指一般粗壮。</p>

车轮的轮廓建好。</p>

加百利开始思考阻水问题。</p>

毕竟这一次所造的水车,其目的就是阻水。</p>

看着那已有大致轮廓的车轮,加百利不由陷入了沉思。</p>

他一直都忽略了一个问题。</p>

那就是低谷与小河的位置。</p>

加百利光想到如何那片区域开出一条口子便会形成水压。</p>

至于低谷与小河之间的斜坡,若是水流下降形成的冲击力加百利下意识忽略了。</p>

若是只是寻常的水压问题依靠着普通的水车便能完美解决这一问题。</p>

但那里,很显然必须将水车的阻力与卸力发挥至极致才能解决这一问题了。</p>

对于水车结构加百利又有了新的想法。</p>

那就是在原有的水车挡板上依次增加两个厚木板,这样一来受到水流的面积会增大,同时挡板也能够承受更多的冲击。</p>

阻断点有了。</p>

现在考虑的就是卸力点。</p>

卸力点的话,加百利始终都考虑圆轴部分。</p>

依靠圆轴的转动来始水车旋转,从而卸掉大部分水流带来的冲击力。</p>

当然这一次圆轴,加百利也不打算按照正常的水车设计。</p>

毕竟他现在最需要的是减缓流水的冲击。</p>

为了更好的利用圆轴。</p>

加百利还是准备将这根还没有锯断的金刚树做出一个调整。</p>

那就是将圆轴以平分的方式稳定在水车中心。</p>

多余伸长的部分,装上厚厚的大木板。</p>

这些木板只需要有一点就行,那就是够宽,够长。</p>

旋转的时候能再空中获得更多阻力就行。</p>

这样一来水车的车轮部分基本已经完工。</p>

剩下装载水车的支架倒是好解决了。</p>

只需要在两边设计一个能够托起水车,固定于地面不让其晃动的支架便可以了。</p>

很快支架便已完成,为了安全起见,加百利还是让人加固了这个支架。</p>

毕竟那个低谷实在不一般,加百利实在怕出现什么意外。</p>

水车装好摆放于空地。</p>

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