田士捷给大家打气说：“大家一定要坚持住，我们会没事的！”</p>
但他知道，潜艇在水下无论如何也坚持不了两小时，因为气压只剩下40千克，舱内的空气几乎无法呼吸。紧急照明也熄灭了，水兵们在昏暗的手提灯光下工作。188号的艇艏开始上翘了30度。此时，田士捷已经是黔驴技穷，不得已作出了最后的决定：听天由命，任其上浮，在海面上进行最后一次战斗，运气不好就光荣赴死。他认为，这样要比潜踪匿迹在水下憋死痛快得多。</p>
田士捷下令：“炮和机枪作好射击准备，迅速上浮射击。”</p>
舱口盖刚冒出水面，田士捷就纵身一跃跳上舰桥。他惊讶地发现，附近海面空空如也。他朝远处望去，只见大约在1万米以外有一艘敌驱逐舰，那艘肯特号此时此刻仍在海上漂着。</p>
说来也怪，当188号发射的鱼雷命中肯特号后，反而使它的倾斜减到17度，而且坎宁安还催促着水兵们继续进行抢救。</p>
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田士捷没能高兴多久，很快又看见那艘驱逐舰正折头朝他开来。他想在潜艇全速航行时给蓄电池充电，但他马上意识到，188号的水面航速和追击他的驱逐舰是不可相提并论的。他感到这一次很难脱险了。在最后关头他命令通联官给总部发报说：“我们击毁了肯特号，现将同敌舰决一死战！”</p>
观察哨不断报告“敌人在*近”，可是舱下传来的总是“电机仍无法使用”。怎么办？下潜还是继续在水面航行？或者是在迫不得已时和驱逐舰撞个同归于尽？</p>
按田士捷的脾气，他倒很想与敌舰同归于尽。可是，他又考虑到舰上的艇员，他们很多都还很年轻，有的还没有结婚生子，此刻让他们和自己一起光荣赴死，这种话他无论如何说不出来。正在犹豫的时候，驱逐舰的舰炮开始对潜艇实施交叉射击。</p>
田士捷问大副：“我们现在还有多少空气？”</p>
大副答道：“正在回升，已上升到了80千克。”</p>
田士捷立即下令：“紧急下潜到60米深度。”</p>
接着，主机械师那里传来了振奋人心的消息：“电机已能使用。”</p>
驱逐舰似乎又失去了目标，它们的炮弹和深水炸弹落得越来越远。</p>
15时50分，潜艇浮出远海水面。在13个小时中，田士捷和艇上官兵除喝过一杯水庆贺胜利外，既没吃也没喝。当田士捷确实弄清可以在海面上自由航行后，他下令说：“打开舱盖，换换新鲜空气。”</p>
在夜晚的微风中，188号的艇员们深深地呼吸着这清新的、略带咸味的空气，他们感到心情特别舒畅。此时，又有一件事情引起了田士捷的担心。艇上的燃油已经所剩不多，恐怕到不了安达曼军港。</p>
田士捷凭着航行经验找到了解决这个问题的办法，他只使用艇上两台发动机中的一台，用油箱里仅剩下的800公斤燃油，熟练的把潜艇开到了安达曼临时基地。当然他们也享受到了英雄一般的欢迎。</p>
废铜烂铁般的肯特号，在海上漂了一夜，直到将近拂晓时分，它的舰员以及担任警戒的舰艇才真正把它放弃。当坎宁安看到这艘重型巡洋舰实在无可救药时，才让驱逐舰和扫雷艇围聚在它的四周，向它举行了告别仪式。</p>
在绚丽的晨曦中，肯特号下沉的速度越来越快。幸存下来的联军官兵们一个个哭丧着脸对着肯特号脱帽肃立。</p>
坎宁安等人乘坐者驱逐舰孤零零的赶到马纳尔军港，与联合舰队会合，没有责难，也没有问候，人们全都沉默着。</p>