“高铁建成后预计多少年收回投资？”林虎生开口问道。</p>
铁道部长琢磨片刻，道：“大约二三十年吧！没仔细研究过，铁路的客流量变化很大，而且高铁的票价要比普通列车高，乘客多少不好确定！但是这个对国家是很有意义的，这标志着我们国家也掌握了先进的高铁技术，可以拉动沿途的经济增长，铁路施工也能解决失业问题，我们还可以出口，提升我们的国际形象！”</p>
“盈利不确定收不回投资怎么办？”林虎生不温不火的道。</p>
铁道部长摸不清他到底是赞成还是反对，道：“我们可以减少普通列车的运营次数，这样坐高铁的人就多了，想想从南到北乘车时间可以节省一半以上，对经济发展极有好处！”</p>
“不错！对商业人士确实有好处，可以节省时间，可是平民呢！他们不缺时间，缺的是钱啊！”</p>
“经济发展，总有人要牺牲的！”铁道部长低声但是理所当然的道。</p>
“你拿着一份文件告诉我要投资几倍于国家财政收入，而且盈利算不准，并且要牺牲大多数人的利益的项目，就为了面子好看，你觉得值吗？面子能当饭吃还是能保持稳定？”林虎生道。</p>
“可是经济发展了，对整个社会发展都是有好处的！再说到了春运的时候，铁路系统不堪重负，必须想办法解决，快车就是解决的最好办法了！”铁道部长据理力争。</p>
“貌似有理实际胡闹！你们也出过国，光想着去发达的欧美国家了，他们没那么多人口，和我们国情差别很大，你们怎么不看看同是人口大国的印度，他们的铁路怎么解决的人多问题！实际很简单，加开班车就可以了，不用提速也不用花巨额资金改造，就是加开几列班车，不是什么都解决了吗？商业人士可以坐飞机，列车是给那些坐不起飞机或有时间的人准备的，你们非要把他们赶到高速列车上干什么？就是在国外，高铁也只是很少的一部分，大家还是喜欢坐普通列车，我记得我小的时候也坐过列车，看着沿途的景物，那是一种享受，你们连这种享受也不准备留给别人吗？”林虎生的手指轻轻敲打着桌面，在办公室里清晰可闻。</p>
“经济发展确实很重要，可是也不能以牺牲大多数人的利益为代价！国家的财政很紧，需要给经济转型，还要应付可能引发的区域性领土争端，国内要减税造富于民，这些都需要钱，可是都是有目的，必须花的。高铁呢！明明可以花小钱解决的问题，你们非要弄出个三万亿，你们有那么多钱吗？”林虎生继续道。</p>
“我们可以贷款！”铁道部长声音小了许多。</p>
“贷款不用还吗？你们连基本的利润都没考虑，将来怎么还？是不是要国家继续兜底啊？让国家继续印钞票给你们收拾烂尾，然后通货膨胀，你们想过民众吗？通货膨胀最难过的不是你我，而是民众，不过他们是可以被牺牲的对不对？我觉得你考虑问题的思想极有问题，我们国家不能牺牲任何人，也不需要牺牲任何人，我们党代表的是劳苦大众，如果牺牲了他们，我们又代表什么呢？”</p>
“我错了！我会修改方案的！”铁道部长哑口无言，只好认错。</p>
林虎生的语气开始缓和，毕竟一棍子把人打死不是他的作风，道：“你也为国家工作了许多年，有些问题考虑不周是难免的，我觉得铁道部门的职能该改改了，现在又是部委又是企业，遇到问题解决起来有瓜田李下的嫌疑，我觉得应该把铁道部和铁路公司分开，你们专门管理，下面的投资盈利有铁路公司的专业人员运行比较好，责任更加明晰，你回去考虑一下！”</p>
“那高铁项目？”铁道部长起身收回报告文件时问道。</p>
“可以在一些平时客流量大的地区试点建一些，但投资要少，一定要考虑收益，国家的钱不能再打水漂了，有把握收回投资再看看需不需要扩建！还有就是速度问题，火车不是飞机，在地上跑，哪怕铁轨上放块石头可能都会出事，弄的和飞机一样快会出大问题的，所以我的意见是减速慢行，安全第一！我们没必要去争那个国际先进的虚名，民众的支持才是我们的基础，基础不牢再多的虚名也没用！”</p>
“好的！我回去就进行修改！”铁道部长恭敬的告辞。</p>
林虎生看着他出门，不禁揉揉额头，政治改革后实行的是总理负责制，重担大多落在他的肩上，有点累！倾城这丫头又回纽约了，也不知道什么时候带小孙子回来！</p>