“高铁建成后预计多少年收回投资?”林虎生开口问道。</p>
铁道部长琢磨片刻,道:“大约二三十年吧!没仔细研究过,铁路的客流量变化很大,而且高铁的票价要比普通列车高,乘客多少不好确定!但是这个对国家是很有意义的,这标志着我们国家也掌握了先进的高铁技术,可以拉动沿途的经济增长,铁路施工也能解决失业问题,我们还可以出口,提升我们的国际形象!”</p>
“盈利不确定收不回投资怎么办?”林虎生不温不火的道。</p>
铁道部长摸不清他到底是赞成还是反对,道:“我们可以减少普通列车的运营次数,这样坐高铁的人就多了,想想从南到北乘车时间可以节省一半以上,对经济发展极有好处!”</p>
“不错!对商业人士确实有好处,可以节省时间,可是平民呢!他们不缺时间,缺的是钱啊!”</p>
“经济发展,总有人要牺牲的!”铁道部长低声但是理所当然的道。</p>
“你拿着一份文件告诉我要投资几倍于国家财政收入,而且盈利算不准,并且要牺牲大多数人的利益的项目,就为了面子好看,你觉得值吗?面子能当饭吃还是能保持稳定?”林虎生道。</p>
“可是经济发展了,对整个社会发展都是有好处的!再说到了春运的时候,铁路系统不堪重负,必须想办法解决,快车就是解决的最好办法了!”铁道部长据理力争。</p>
“貌似有理实际胡闹!你们也出过国,光想着去发达的欧美国家了,他们没那么多人口,和我们国情差别很大,你们怎么不看看同是人口大国的印度,他们的铁路怎么解决的人多问题!实际很简单,加开班车就可以了,不用提速也不用花巨额资金改造,就是加开几列班车,不是什么都解决了吗?商业人士可以坐飞机,列车是给那些坐不起飞机或有时间的人准备的,你们非要把他们赶到高速列车上干什么?就是在国外,高铁也只是很少的一部分,大家还是喜欢坐普通列车,我记得我小的时候也坐过列车,看着沿途的景物,那是一种享受,你们连这种享受也不准备留给别人吗?”林虎生的手指轻轻敲打着桌面,在办公室里清晰可闻。</p>
“经济发展确实很重要,可是也不能以牺牲大多数人的利益为代价!国家的财政很紧,需要给经济转型,还要应付可能引发的区域性领土争端,国内要减税造富于民,这些都需要钱,可是都是有目的,必须花的。高铁呢!明明可以花小钱解决的问题,你们非要弄出个三万亿,你们有那么多钱吗?”林虎生继续道。</p>
“我们可以贷款!”铁道部长声音小了许多。</p>
“贷款不用还吗?你们连基本的利润都没考虑,将来怎么还?是不是要国家继续兜底啊?让国家继续印钞票给你们收拾烂尾,然后通货膨胀,你们想过民众吗?通货膨胀最难过的不是你我,而是民众,不过他们是可以被牺牲的对不对?我觉得你考虑问题的思想极有问题,我们国家不能牺牲任何人,也不需要牺牲任何人,我们党代表的是劳苦大众,如果牺牲了他们,我们又代表什么呢?”</p>
“我错了!我会修改方案的!”铁道部长哑口无言,只好认错。</p>
林虎生的语气开始缓和,毕竟一棍子把人打死不是他的作风,道:“你也为国家工作了许多年,有些问题考虑不周是难免的,我觉得铁道部门的职能该改改了,现在又是部委又是企业,遇到问题解决起来有瓜田李下的嫌疑,我觉得应该把铁道部和铁路公司分开,你们专门管理,下面的投资盈利有铁路公司的专业人员运行比较好,责任更加明晰,你回去考虑一下!”</p>
“那高铁项目?”铁道部长起身收回报告文件时问道。</p>
“可以在一些平时客流量大的地区试点建一些,但投资要少,一定要考虑收益,国家的钱不能再打水漂了,有把握收回投资再看看需不需要扩建!还有就是速度问题,火车不是飞机,在地上跑,哪怕铁轨上放块石头可能都会出事,弄的和飞机一样快会出大问题的,所以我的意见是减速慢行,安全第一!我们没必要去争那个国际先进的虚名,民众的支持才是我们的基础,基础不牢再多的虚名也没用!”</p>
“好的!我回去就进行修改!”铁道部长恭敬的告辞。</p>
林虎生看着他出门,不禁揉揉额头,政治改革后实行的是总理负责制,重担大多落在他的肩上,有点累!倾城这丫头又回纽约了,也不知道什么时候带小孙子回来!</p>