领导们来到了观礼台，大家都喜气洋洋的，议论着关于KJ500预警机的情况。
很快，试飞的准备工作就绪了，牵引车将KJ500预警机拉了出来，机组成员开始登机。
这次参与测试的机组人员不少，除了试飞员以外，还有雷达工程师。
当然这次秦奋和诸总师都了没有上机了。
任务交给下面的人就行了，有时候需要学会放手，这样才能培养出更多的人才。
这时候大家还是有一些紧张的，毕竟KJ500舰载预警机，它的载机是全新的设计，并非在某一种飞机上改装，所以它能不能顺利的完成首飞，还真是不好说。
但是秦奋还是有信心的，因为他可是融合了大师们的记忆，这要是都不成功，那就太对不起这些大师了。
很快的，机组试飞员启动辅助动力系统，开始检查航电设备，确保没有问题后，两台涡桨七高功率版发动机启动，巨大的轰鸣声响起，这两台发动机的确很给力，二十七吨的飞机，用这么强大的动力，如果不是舰载预警机，那就真的动力过剩了。
毕竟这个动力，足以让四五十吨的运输机起飞了。
接下来首先起飞的，不是KJ500预警机，是一架伴飞的运七飞机，接着KJ500预警机机组成员，才得到了起飞的命令。
KJ500预警机，开始向跑道滑行过去，它的姿态是很稳的，当然这时候领导们心里面，也是很紧张的，就怕出什么问题。
毕竟KJ500预警机太重要了，不容有失啊。
没有预警机的航母，是不行的。
不过好在KJ500预警机起飞还是很成功的，姿态保持得不错，得益于两台大功率涡桨发动机的动力强大，它的滑跑距离很短，很快就跃上蓝天，开始爬升了。
现场欢呼声和掌声响成一片，KJ500这一飞，可以说是一个重要的里程碑了。
首飞总共进行了四十多分钟，KJ500预警机在空中做了一些简单的测试，整个预警雷达系统运行正常，这就OK了，接下来会专门安排试飞，当然这只是第一道关，还有第二道关也非常重要，那就是等模拟从航母上起飞和降落，这要在陆地模拟航母平台上进行。
KJ500预警机首飞成功，让大家都士气鼓舞。
几天后，涡扇二零发动机试飞也在试飞院展开，这次涡扇二零发动机的试飞，还是很顺利的，毕竟它是在试飞平台上进行试验，所以一切都是很稳定的，发动机工作状态稳定，按计划，它只需要进行二十多个架次试飞就搞定了。
有了它种花家的运二零战略运输机，就有了可靠先进的动力，这也是意义重大。
虽然说现在试飞院的任务排得很满，但是大家的工作状态却是饱满的，一个又一个的重点型号，在这里完成试飞任务，然后定型量产，这种成就感，恐怕是多少人都梦想的。
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