但这架运5B不会，它的气动外形非常好，暂时失去动力可以滑翔。这时候就去后面摇吧，只要发动机没有故障，摇几下就重新启动了，你说气人不！
“报告机长，润滑油压力、温度正常，液压正常，风向东南，风力……反正就是没啥风，请指示！”
刚刚放下机载无线电，身后就传来了清脆的喊声。张柯、苟晨志一人一身小号棕色飞行服，脑袋上还勒着风镜，比洪涛更像飞行员。
“各就各位，准备滑行！”洪涛冲着旁边随意摆了摆手，慢慢推动了节流阀。在一台九缸星型发动机的带动下，四片金属桨叶越转越快，不停切割着空气，发出啪啦啪啦的响动。
实际上开这种飞机简单之极，啥仪表也不用看，只需听听发动机和螺旋桨发出的噪声，就大概知道发动机的转速有都少，提供的升力有多大，能做什么样的机动动作，有没有故障隐患。
随着啪啦啪啦声变成了密集的突突突，机身出现了向前的轻微耸动。松开刹车，对准跑道……不对，是对准大马路，在几百米距离内均匀的把节流阀从10%推到40%的位置，然后轻轻那么一拉操纵杆，它就飞起来了。
一点不比开老解放车难，没有路边的自行车和你抢道，也没有踩摘轰踩挂的两脚离合挂挡程序，更不用没事去看看反光镜，同时瞄着旁边的车子是不是要加塞……
200米的滑行距离，从中山公园门口开始，刚过广场旗杆机轮就离地了，再到王府井路口，飞机已经以每秒3米的速度拉起来小200米，姿态非常平稳。不得不说，比人家多一副翅膀，低空低速性能就是好啊！
在高楼林立的大城市里起飞，感觉和机场不一样。建筑物看起来是那么近，很像是沙盘里的模型，有点玩模拟电子游戏的感觉。
“看呐、看呐，孙爷爷把大楼都点着啦！”小孩子就是精力旺盛，张柯站在正副驾驶中间丝毫没有因为大战将至、生死未卜而忧虑，还有心情看外面的夜景呢。
不过外面的景象确实挺有看头的，从长安街往南的大片城区里，凡是超过30层高度的楼宇都成了火炬，每座上面全点着一堆篝火。
这就是孙建设弄的航空障碍灯，为了方便飞机的起降，长安街附近的电线杆都被放倒了，造成了南城的很多线路混乱，能源部也没办法在短时间内恢复。重新拉临时电线吧，工程量太大，于是孙建设就弄了这个土办法。
效果嘛……还成，只要能在夜间看到光亮，知道相对高度就可以。只是烟雾有点大，稍微有点影响降落。
不过孙建设又说了，当年他参军的时候练过如何建立野战机场。没有航标灯不怕，多弄点车辆停在长安街两侧，几十米一辆，灌满油箱发动之后打开车灯，就是两排航标灯。
难道洪涛要在夜晚起飞吗？没错，傍晚的时候，舒尔茨又驾驶C130出去转了一圈，带回来两个消息，一好一坏。
好消息是丧尸大军分裂了，东边的两路一头钻进了天津市区，前进速度减缓。西边的两路依旧（www.hao8.net）一往无前的向北，两者之间拉开了距离。这样一来，复兴联盟需要应对的丧尸大军从百万级别直接减少了一半。
坏消息是按照下午的速度计算，西边的丧尸大军抵达市区的时间很可能是晚上。夜晚对丧尸而言没任何区别，但对人类就有点麻烦了，射击距离变短，不利于观察战场局面。
为了尽量降低丧尸大军的威胁，洪涛决定提前出击，看看能不能在丧尸行军途中找到活尸踪迹并干掉。穆勒和安德烈已经驾驶刚刚改装好的直升机从南苑机场起飞了，自己之所以多拖了些时间，就是要最后发表个战前总动员，否则等飞上去再回来，说不定战斗已经打响了。