在机帆船上收网使用的是机器转动的文车，文车就是一个大辘轳，通过转动不断地缠绕拖曳网具的绳索，把网从海中拖上船，在帆船上却是用人工，一网渔获加上网具以及带着的海水就有几千斤，使用人工转动的绞盘收网一不注意就很容易出事。
“嘿呀，嘿呀，”船员们在大副的指挥下喊着号子，推动着绞盘，随着绳子不断的缠绕在绞盘上，铁质的弓子网框架先露出海面，这时，一名熟手马上用撑杆上的弯钩勾住框架，使其保持稳定，另一个熟手是这艘船上的渔捞长则用撑杆把从桅杆上端的一个滑轮装置垂下来的带着弯钩的绳索套在铁质框架上，然后其他人在二车（渔船等小型船只的轮机长一般称为大车，二车是大车的第一助手，在机器动力渔船上的作业时一般由二车负责掌控文车）的指挥下开始使劲拉另端的绳子，把网具连同渔获一起提到船的甲板上。
弓子网铁质框架后面用来装捕获的渔获的网兜，和拖网最后那部分装渔获的部分，渔民一般称之为包，有时渔获多了，会分成几次弄到船上，具体方法是在网兜的尾部往上的一段距离开始用绳索勒紧，先把这一部分渔获弄到船上，从尾端解开网兜口的绳子把鱼获倒出后再系上绳子把口封死，再继续前面的操作。
“好家伙，这一包可够数。”渔捞把网兜整个的提到甲板上喊道，满满的一包渔获足足有三四千斤，船员们连忙围在冰冷的渔获堆上，开始抓紧时间分拣各种不同的海鲜，要不然这些海鲜就会冻死，而海鲜堆也会冻成一个冰坨坨，毛蚶大多带着泥先不管它，光鱼放在一旁的藤箱里，螃蟹和虾爬子都是活蹦乱聊的，也分拣出来。
几个渔民用水桶从海里打上海水，冲刷沾满淤泥的螃蟹虾爬子以及光鱼，两个船员一组开始合作处理这些高档的海鲜，一名渔民抓起一只张牙舞爪的大螃蟹，另一个渔民用麻绳开始捆绑它的大鳌和其他的蟹爪，使之不能动弹，然后放在用槐条编成的箱子里，虾爬子则用一根筷子大小的竹条也用麻绳绑在上面使之动弹不得。
装满被绑好的螃蟹虾爬子的藤箱放在船舱里的大木箱里，大木箱里装满海水，底下还有橡胶管通过去，一台手摇发电机为一个蓄电瓶充电或直接带动充气用的小电机，这样的保鲜方式能够让这些被绑扎处理的螃蟹虾爬子活上四天。
“俊发叔，这个光鱼真的是当年的，怎么这么大了。”一个年轻的新渔民正在分拣渔获他抓着一条尺多长的大光鱼问沈俊发，在船上，一般的很少称呼他为团长旅长的，都是要么年纪大的直呼其名，要么年纪小的喊一声哥或者叔。
“二蛋子，那是肯定的，这个光鱼就是当年就长到这么大。”沈俊发看着小渔民不解继续解释“这一个传说，老辈们都这样说，说是光鱼碰到龙王吹嘘道‘一年长一尺，十年就一丈，用不了多久就能赶上你这老龙王了。’龙王一见这个光鱼怎么长的这么快，真这样长下去说不定真的赶上自己，就下了命令‘这个光鱼一年还是长一尺，但是当年生当年死’所以这个光鱼没有第二年的，都是当年的。”
“这个傻蛋光鱼，没事和龙王吹胡啥，这不是找不自在。”
“那是，这个光鱼傻，你也傻，二蛋子，看看你左手。”
说话间，光顾着说话的二蛋子一不注意，他的左手被他手中的大螃蟹的大鳌夹住了，
“他娘的，哎呀，别笑，快来帮忙，哎呀。”
“哈哈，别喊，它夹住了就不会松开，你就带着它回去吧，这只大螃蟹可值不少钱，这下你可发大发了，哈哈”…
手摇发电机很简单，摇把子电话机除了话筒把部分，主要的构成就是一个手摇发电机，而铅锌蓄电池的结构也很简单，对鲁北来说最难的就是那个不怕腐蚀的塑料外壳，塑料外壳实质就是个容器，用陶瓷里面铺上橡胶内垫，外面用藤篮就是一个简易的容器，至于铅板和锌电极这些都可以外购，蓄电瓶也能外购只是价格太高。动力解决了，再加上小电机推动着充气机，这样一套简单的冲氧设备就成了。
只有螃蟹和虾爬子这样高档的海鲜才会享受这种待遇，毛蚶还是和原来一样带着泥堆在外面，浇上点水就能活上个把月，而通过水泵捕捞的扁嘴蛤白蛤以及尖尖锥这些贝类则是经过暂养试验后摸索出一套简便易行花费甚少的办法，使其能维持很久的生命。
在地上东西向挖上两米宽一米深的长方形池子，挖出的泥土顺势推在北面和两端，形成一个能背风的小环境，水池底部铺上碎石沙子，然后把这些贝类放在里面，大约堆得有半米厚，再放上海水，顶部用厚草帘子盖住，这样在背风的环境下，加上地温以及覆盖草帘子使里面的温度能在气温零下十几度的时候保持在零度左右，贝类正好可以休眠但又不会被过冷的温度冻死。
鲜活海鲜的运输的关键除了增氧和保持恒定的低温，再一个关键就是让海鲜保持静止不动减少其活动，一是保持其体力，而是减少耗氧量，在南方，有把活鱼绑成弓形不动，不放在水中这鱼能活上一天多。
黄瓜在夏天等应时的季节不值几个钱，但到了冬天却是金贵的玩意，而且有价无市，想买都买不到，海鲜同样如此，羊角沟为代表的渤海的渔业，海鲜的大量上市的时节却是在入伏至立秋前的最热的时候，没有冷藏设施，不可能制成冻品贮存，唯一的贮存方式就是腌渍后制成干咸制品，海鲜易**变质的特性使其在热天大量上市的时候，受到交通条件和冷藏条件的限制，鲜品的销售贩运范围也非常有限。
等到了能够进行贩运的季节，海鲜鲜品却因为河道封河和近海陆缘冰不能进行捕捞作业而没有出产，山东及整个北方市面上的不多的海鲜鲜品都是从江苏和胶东这些冬季仍能生产的海区，由不多的坚持生产的少量渔船供给，价格高昂而且供不应求。这时节的海鲜鲜货是真正的奢侈品，只有极少数的达官贵人大家主才能享。
国内生产的时令海鲜和加工的干咸制品大多是没有太多的存货，这就在冬季形成了北方的卤鲜供货的空当，弥补年货市场民众巨大的消费需求的海产品的空当却是来自于日本进口的货源。
与以后的中日贸易的格局不同的是，现在日本的卤鲜干咸制品和冻货竟然是中国主要的进口物资之一，日本的渔业本就有悠久的历史，而且先于中国装备大量的机器动力大型渔轮，捕捞能力和渔获总量并不少于中国，其国内传统的渔业加工能力也非常的大，并且已经开始有了装备制冰冷藏等新式设备用于加工冷冻渔获的工厂。
往年的冬季特别是进入腊月在民众开始置办年货的时候，就是大量日本卤鲜干咸制品和冷冻制品大量进口的时机，但自去年五四运动以来，国人**日货的行动此起彼伏，致使包括日本水产品等众多日本商品在中国的销售受到很大的影响，但即便在如此的情况下去年腊月的日本出口到中国的水产品的价值也多达几百万元，今年从各个口岸汇总的消息来看，日本的水产品又在准备大举进入中国。
鲁北费劲的破冰保持出海通道的畅通，新的网具和捕捞方法，冒着严寒坚持冬季作业，都是为了捕捞更多的海鲜，暂养和增氧维持海鲜的活力，一是为了使其的价值提高，二是能稳定的不间断向市场供货。
有了鲁北的海鲜大量的供应中国的北方市场，而且是鲜活的贝类和螃蟹以及之前储存的大量干咸制品这样的高中低档品俱全丰富的货源，势必会压缩日本商品的市场份额，势必会减少日本一点收入也就是降低日本的一点实力。
鲁北当然会增加很大的一笔收入，一正一反之间，这些不起眼的小贝蛤就在两国的竞争中发挥了很大的作用，只是日本人和山东地界上其他的权势人物会让鲁北轻松地赚取这份收入吗？<div>