“同理，反重力汽车的出现亦是如此，从始至终，我都没有说要做垄断的生意，虽然技术垄断不是垄断！”</p>
“他们没有反重力的装置，可以向我们公司购买，没有材料也可以向我们购买，这很难吗？”</p>
“我记得有些ppt车企，甚至都没有自己的核心技术，全是东拼西凑起来的，他们的发动机用的是德国制造，轮胎用的是老M制造，玻璃用的是华夏制造，电池技术还是几年前玩剩下的，但是这妨碍他们赚钱了吗？”</p>
“反重力汽车，智能驾驶的出现，不是对传统车企的覆灭，而是拉高行业天花板的同时，做大全球市场。”</p>
“按照您说的逻辑，飞机的出现是不是争夺了传统运输行业的利润？可事实呢？航空公司一家接一家，飞机一年比一年多，客运也一年比一年多！”</p>
“火车换成了动车，动车换成了高铁，谁不喜欢更快，更高效的交通方式？”</p>
“另外这里面还有一个隐形的问题，我也一并回答了。”</p>
楼小房说道：“出租车司机，货运司机，如何转型，我们来看一组数据。”</p>
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全息画面再次一变，一条高速公告路上，数亿千计的货车正在高速行驶。</p>
“这里是昌南的无人驾驶高速，全程四百公里，目前有不少于两千辆货车在行驶。这两千辆货车分别来自，货运公司，个体货运商，个体货运司机。”</p>
“车子自动驾驶，按照导航自动到达目的地，只需三个多小时！”</p>
“司机解放了自己的手，可以有更多的时间精力去做其他的事情。”</p>
“效率提升了50%，司机收益增加超过30%，安全系数增加60%，运行四十五天，目前零事故！”</p>
说完了货车，楼小房开始说出租车，“佰度的阿波罗早几年就在运行，服务了几十万次，后面跟实验地当地的出租车协会，网约车协会达成了合作，三方成立自动驾驶协会。目前在全国十个二线城市，取得了成功，运行服务超过七百万次。”</p>
“如果想要多赚一点，司机也可以选择自己驾驶，同时名下可以同时挂两辆无人驾驶汽车，在这十个试点，无论是网约车还是出租车，人均收入平均上涨1.8倍。”</p>
“不仅没有带来毁灭性的打击，反而促使行业焕发生机，带给客户良好体验的同时，也增加的创收，同时无人可以很大程度上避免现在比较尖锐的司机/乘客安全隐患的问题。”</p>
说完，楼小房看着那个眼镜男子，“回答完毕，您还有问题吗？”</p>
眼镜男子笑着摇摇头，还有个什么问题？</p>
这一连窜的数据和实际案例，很显然，楼小房很早就在为这方面的事情做准备。</p>
他甚至在想，是不是几个月前，反重力的技术就已经出来了？</p>
他在表格上写写画画，最后在意见栏写下了几个字：同意推广试运营！</p>
“我这里还有一个问题，如何降落？是否需要在城市中单独设立停车点？假设车子现在要停在一个人相对较多的地方，从天而降会是很大的隐患！”这一次问问题的，是一个眼里透着精明的女人。</p>
“这个问题很好回答，在城市中低空行驶，或者跟传统汽车齐平行驶！”</p>
“可以加装车轮，也可以不加装！离开郊区就可以升空，在即将进入市区的时候，降低高度就行，只要设立相关的条约约束即可。”</p>
“这样一来，就不存在所谓的安全隐患，也不需要单独设立停车点！”</p>
“而且在高峰期，可以错落行驶，悬空+传统行驶，有效通过率翻倍！”</p>