有人批判天盛资本是利用资金优势给自己的公司做市值管理，钱都拿去炒自己公司的股票，把股价炒到天上去，肯定是要爆大雷的前奏。
如果没有问题，就应该把回购的钱踏踏实实的进行分红，而不是去二级市场回购自家公司的股票。
这样的声音，在市场当中还有不少人是赞同的，而这些人基本上都是在本轮行情踏空的，或者半路被甩下车的，他们无一例外都是畏高，都觉得天盛资本这么涨下去，总会有崩的一天。
一旦天盛控股引发崩盘，那整个A股市场都要集体躺进ICU，所以这部分投资者选择先撤离。
其实这些人在股王摘帽之后，7月1日复牌当天涨停时就有人开始撤出，觉得股王应该要崩了。然后7月2日股王直接一进二板，又有一批人觉得这会该崩了吧？于是果断撤出。
到了今天，股王再次涨停，走出三连板，走出史诗九连阳，走出九天五个涨停板，今天又撤出了一大批人，觉得一而再、再而三，不可能一直涨，股王下周肯定崩。
撤出来的人在这个周末都是唱空，这是利益屁股的问题，卖出去当然唱空，不然卖干啥？买进去当然唱多，不然买干啥？
随着天盛资本的公告一出来，第二次回购的股票也是注销，公司的总股本也进一步缩减至7867万股。
各大行情软件也很更新数据，天盛控股此前19.90万亿元的市值是按照总股7935万股计算的，现在的总股本7867万股，对应的市值自然就不准确了，调整后的天盛控股总市值为19.73万亿元。
到了周末，利好的消息面继续频出。
其中有一条消息是关于新能源汽车市场，大中华区目前已经成为全球最大的新能源车市场，且大约有4成电动车销往欧（www.vkzw.com）洲。
周末下午，天驰技术也披露了一则重磅公告，公司在国内再次新增1200多座超级充电站和700多座目的地充电桩的建设计划，目前已经完成全国超500个城市及地区的覆盖，而全国的主要城市也就600多个。
作为已经牢牢占据新能源车行业龙头地位的天驰技术，其扩张的势头丝毫不减，国家层面也是大力支持新能源产业。
要正策给正策，要资金后面有个不差钱的天盛爸爸源源不断的输血支撑，推动着天驰技术在新能源车领域一路狂奔，将其它同行由追赶，到超越，再到远远地甩在了身后。
今年的秋季产品发布会也是业内万众瞩目的，天驰技术要推出第二代产品了。
从公司成立的时间来看，天驰技术起步晚，但是追赶迅猛，第二代产品今年就要出来了，速度其实真的很快很快了。
对比有着十几年历史的特斯拉，正儿八经的新能源车平台目前也才推出三代，国内的玩家如蔚、理、鹏这些造车势力，第二代产品还看不到影子。
而比雅迪在搞油电混动，真正的纯电平台还没有出来，少说还得要个一两年。
和同行一对比，天驰技术前进的步伐可以说是坐火箭在追赶，不但已经追上，并且开始大幅领先同行友商们了。
与之对应还有公司的股价也是一路向北冲刺，天驰科技的股价已经飙涨到了600元/股价位，市值规模超过1.6万亿，是A股目前当之无愧的科技第一股。
尽管天驰科技目前还在亏损，且大举扩张的战略还在让亏损的幅度进一步扩大，但资本市场买账，因为天驰科技的未来蓝图，这个故事太诱人了。
有强大的资本支持，有正策面的鼎力支持，有整个大中华区市场的想象空间，已经占据这个市场70%以上的份额，三大要素合而为一，未来的想象空间实在过于美妙。
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