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第474章 潜航印度洋(一)(2 / 2)

大海上航行,海图上看起来短短的一点距离,船队真的走起来,需要好几十个小时的时间,因为海洋太大了,而船的航速又慢,这时候的普通商船速度也就是只有12节以下。

邮轮和驱逐舰的速度虽然比较快,邮轮可达22节的航速,驱逐舰航速更是可以达到惊人的32节,可是一支船队的航速,是以最慢速度为准的,目前大鲈鱼号潜艇距离英国人的船队还有460海里,要开过去拦截英军运输船队,大约会在24个小时之后遇上英军船队。

“让弟兄们都回到舱内,我们准备潜航了。

”陈家斌下了命令。

潜艇艇员们平日里生活在海底的铁罐头内,感觉就和蹲监狱一样难受,只有每天晚上潜艇浮出海面的时候,艇员们才能离开

闷热的艇舱,到甲板上透透气,简直和监狱里放风差不多。

可是遇上紧急情况的时候,连放风时间都没了,官兵们要待在狭小拥挤闷热难受的艇舱内,一直等到战事结束,才能轻松一些。

艇员们无可奈何的走进了艇舱内,走在最后面的战士检查了一下舱盖板,检查一下密封圈,然后关闭上外层舱盖板,再把内层舱盖板也关闭了,转动方向盘式手柄,关闭了舱盖。

“舱盖检查完毕!”

“管道检查完毕!”

“水压表正常!”

“通气管状态正常!”

损管部门的士兵汇报了一系列数据,一切正常。

“准备下潜!下潜到潜望镜深度!”陈家斌下了命令。

潜艇的水柜阀门打开,海水灌入了水柜内,负责控制水柜的士兵看着水柜水位表,当指针指到一个红线附近的时候,水兵关闭了阀门,这时候潜艇的比重就大致上和海水差不多了。

此时潜艇已经潜入水中,由水平舵手来控制潜深。

根据艇长陈家斌的命令,潜艇抵达了潜望镜深度之后,就不再下潜,而是升起了通气管,艇内的柴油机轰鸣,排出的废气通过通气管排到潜艇外面的海面上,新鲜空气通过通气管进入潜艇内,给柴油机提供了充足的氧气。

潜艇在潜望镜深度,以15节的经济航速航行。

虽然这艘潜艇在水下的最大航速可以达到23节,但是速度越快耗费的燃料就越多,以15节的航速航行,可以增加续航力。

大鲈鱼号潜艇往印度洋西面航行,需要在水下连续航行24个小时,才能遭遇他们需要攻击的目的。

这段时间之内,对于潜艇上的艇员来讲,无疑是长时间无聊而沉闷的等待。

除了艇长和副艇长能以潜望镜观察海面之外,其余的人就是闷在铁罐头内,该吃饭吃饭,该睡觉睡觉。

鱼雷舱内,这里是潜艇内最冷的地方,不过在印度洋,海水的温度不会太低,鱼雷舱内是20度左右。

“今天的放风时间没了,连烟都没抽到。

”一名战士说道。

“睡觉吧,睡着了就不用抽烟了。

”另外一名战士道。

鱼雷舱内的鱼雷架子上,一张张吊铺被人放了下来,鱼雷手们就睡在鱼雷舱内。

由于潜艇内的空间十分宝贵,所以鱼雷手都是睡在鱼雷舱内,在鱼雷架子上,夹杂着一张张可以收起来的吊铺,鱼雷手休息的时候,就躺在这些吊铺上。

虽然鱼雷手不像别的艇员那样要睡热铺(就是和别的人轮流睡一张床铺),鱼雷手每个人都有自己的铺位,而且这些吊铺看起来还挺舒适的,可是想象一下,和这些威力巨大的武器睡在一起,那感觉很不是滋味。

而其他的水兵住舱,类似于火车硬卧的三

层床铺,分割成一间一间的,每间两张三层铺,六个人,而且每张床位都有布帘可以拉起来,以保证每一名水兵有自己的私人空间,床铺边上还有储物柜,住宿条件比鱼雷手要好,可是普通的水兵只能睡热铺,因为潜艇上的床铺不够,所以普通水兵要和战友轮流睡。

除了艇长有自己的个人住舱,副艇长和三名高级军官住一间四人舱之外,其余的普通军官,居住的也是三层床铺,和士兵一样,只不过他们有自己的床位,不需要同别人共用热铺。

潜艇在水下缓缓的航行,绘图室内,桌子上铺着海图,士官们手里拿着铅笔三角板圆规直尺等工具,海图上画有英军运输船队的航行线路图,经过士官们的计算,把英国人的运输船队几点抵达哪个位置都给计算出来,同时,士官们也在计算自己潜艇的航线图。

经过严格的计算,终于得出结论,以15节的航速航行,航向角度需要多少,才能让潜艇在24个小时之后,在哪个地点拦住英军船队。

(本章完)

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