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第七十五章:人才招揽(2 / 2)

“私人航天?”陈秉贤没办法,把私人和航天这个两个词联系到一块,航天都是举国之力才能研究,世界上还只有极少数国家才行。

“小峰,你莫不是跟我开玩笑吧。”

“我没有开玩笑,是真的有这个计划。”何小峰把麦克的故事,给陈秉贤讲了一遍。

陈秉贤完全不能理解麦克这个行为,有什么意义。

何小峰将桌子上的一个地球仪拿了过来,放到陈秉贤面前:“秉贤,你在随便在这个地球仪上指个位置。”

陈秉贤虽然不明白何小峰的用意,还是用手指随便指了一个地方。

“这地方叫着白令海峡,是探险家维图斯.白令发现的,你再指一个地方。”

陈秉贤又指了一地方。

“这个地方叫做哈德逊湾,是探险家亨利.哈德逊发现的,你在这个地球仪随便指个地方,我都能说出一位探险家的名字。正是有了这些探险家,他们这些无意义的举动,才有了地理大发现。

人类的足迹已经遍布了整颗星球,我们下一步应该去探索星空。麦克的举动也许疯狂的,从明朝的万户到1903年的莱特兄弟,人类对于天空的探索从来都是疯狂的。”

听完何小峰的阐述,陈秉贤对麦克的行为感到了佩服,可他依然觉得私人航天这事不靠谱,一个人的力量这么可能和国家相比。

何小峰试着尽量说服陈秉贤:“私人航天现在看起来希望渺茫,但只要我朝着那个方向努力,成功率至少不是0%。”

“好吧,我尊重你的选择。”陈秉贤选择了支持何小峰的,人人都需要希望,麦克为了那一丝希望,可以燃烧生命化中勇气。他也拥有希望,希望祖国的战鹰遨翔蓝天。

“小峰,军工方面的人才,事关国防安全我不能推荐给你。”陈秉贤话锋一转:“但是民用航空方面,你来的正是时候。”

今年是华夏民航工业之殇,1998年6月,国家正式决定,不再研制国产大飞机项目,已有项目全部下马。包括北京-1、首都-1、404双尾撑、30座支线客机、30座支线客机、干线客机工程等若干项目。

民航工业遭到毁灭性打击,各大民航客机设计研究院,出现下岗潮。研究机械材料学、气动力学、气动声学、燃料化学、飞行器控制学等专业人才,大量流失海外。

事情起因是改革开放之后,国家确立了三步走战略,希望打造属于华夏人自己的国产大飞机。

从民航工业第一次和迈道公司合作MD-82客机的开始,到中日韩三国合力研发AE-100客机,几次被波音和空客从中作梗,三步走战略失败,赔的裤衩子都没了,损失极其惨重。

“上面决定了,要把上飞设计院改成上海汽车设计院。我有几个朋友正在寻找出路,他们本来决定去一家国外游乐场工作。如果你需要的话,我可以推荐给你。”

陈秉贤叹了口气,上飞设计院是华夏民航最后的火种,现在连火种都要掐灭了。

何小峰听完,他没想到华夏民航工业这么惨,国家连火种都不肯留了。他原本计划招聘几个人,剩下的人在美国招聘,现在他决定为华夏的民用航空保留一支火种。

“秉贤,你帮我联系一下他们,愿意去美国的,我负责提供签证协助。”

“小峰,我建议你,如果要搞私人航天,最好在国内也保留一支队伍研发队伍。”

“为什么?”

“这些技术员绝大部分都成家了,因为被波音公司给坑了,对美国有种怨气。你在国内保留一支团队,一是可以稳定队伍,二是可以降低研发成本,三是......”

何小峰最后决定采用陈秉贤的建议,在国内保留一支队伍,从事航天器生命保障系统设计与研究。

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