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第三百八十四章 中国商飞要做全球商用飞机品牌ABC当中的C(2 / 2)

罗罗公司高级副总裁史密斯,就被几名记者给包围了。

一名简氏防务周刊的记者问延:“请问史密斯先生,这一次您代表罗罗公司到中国来,又观看了中国商飞ARJ21支线客机首飞,我们知道罗罗公司是世界上最顶级的商用飞机发动机供应商,这是否意味着罗罗公司将和中国商飞建立起战略合作关系呢?”

史密斯呵呵笑道:“当然,我们正在和中国商飞进行密切的接触,这一次我们来到中国,就是要敲定中国商飞C929宽体客机发动机供应的事情。当然我们还希望中国商飞的ARJ21-1000能够采用我们罗罗公司的产品。我们非常愿意与中国商飞成为战略级的合作伙伴!”

另一名来自星加坡早报的记者问道:“史密斯先生,今天首飞的ARJ21-700为什么用的是GE公司的CF34系列发动机,而没有采用罗罗公司的发动机呢?这是否意味着在中国支线飞机市场上,罗罗公司输给了老对手GE公司?”

史密斯似乎有点不高兴地道:“哦,我不同意您这个说法!要知道在航空发动机领域,罗罗公司从来没有输给任何竞争对手!罗罗公司是人类航空进入喷气时代的重要推动者,在航空发动机领域永远都是一位不会被打败的强者。目前ARJ21-700采用的是CF34系列发动机,这一点没有错。但是我相信,中国商飞在ARJ21-1000项目中一定会选择罗罗公司的发动机,因为我们的BR700系列非常适合它!CF34系列发动机推力不足,无法让ARJ21-1000成功的飞起来。”

一名中国航空报记者又问道:“史密斯先生,我们非常想知道,罗罗公司将会为中国商飞C929宽体客机提供哪一款发动机呢?”

史密斯微笑道:“尊敬的中国记者朋友,您这个问题我可以告诉你,罗罗公司的产品线非常丰富,无论中国商飞C929客机需要多大推力的发动机,罗罗公司都可以提供最好的产品。比如我们的遄达1000系列,也是波音公司为其最新产品波音787梦幻客机选择的动力装置,我想对中国商飞C929宽体客机来说,这款发动机同样适用,并且它将会比中国国产同类发动机更好,当然也比GE公司的同类发动机优秀。”

……

记者们抓住采访对象,进行深入采访的同时,那些航空迷们已经迫不急待地跑到网吧,又或者是回到家中,把刚才拍下来的ARJ21首飞照片,发布到军事论坛里面了。

一时间军事论坛航空版块,也是热闹非常!

虽然很多军迷和航空迷,没有亲临现场,但是通过这些航空迷们,军迷们拍的照片,还有小视频,都不禁为中国航空工业的崛起感到骄傲。

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