交付仪式正式开始，首先是罗罗公司执行副总裁汤普森致辞，这位金发绿眼睛的外国人非常激动地道：“对于罗罗公司来说，今天是非常重要的一个日子，因为我们的遄达1000发动机来到了中国，将要正式交付给我们的战略合作伙伴，中国商飞公司。我们也非常荣幸的参加到了世界上最先进的宽体客机C929项目中，这是一个伟大的项目，它代表着世界最先进的民用航空设计制造技术，也是中国航空工业崛起的证明，当然这台遄达1000发动机也凝聚了罗罗公司和中国商飞合作团队两年来的辛勤汗水，它是专门为C929宽体客机订制的产品。我们也非常期待，中国的C929宽体客机能够早日飞上蓝天，我们将会为C929宽体客机提供数百台甚至更多的发动机！”
汤普森副总裁的致辞虽然简短，却是包含了很多的信息，记者们也是纷纷的拿着长枪短炮对着他拍个不停。
掌声如同潮水一般响了起来，把记者相机的声音都压住了。
接着就是中国商飞总经理金汉隆讲话了。
金汉隆一脸的喜气，声音也非常的洪亮：“先生们，女士们，大家下午好，今天是一个历史性的时刻，咱们中国商飞公司与罗罗公司战略合作的成果之一，首批四台遄达1000发动机，今天就将在这里正式的交付了。我们商飞与罗罗公司早在两年前就签订了六百台遄达1000发动机的订购合同，这两年来我们与罗罗公司的专业团队进行了深入的合作，才有了今天的成果。”
“C929宽体客机是一款按照欧美适航标准设计研制的先进宽体客机，所以它也离不开先进的动力装置。在我们自己的长江三千发动机完成取证试飞批量生产之前，我们将会采用罗罗公司的遄达1000发动机进行首飞，并且在试飞中还将引入GE公司的先进发动机进行试飞，这些都是为了满足适航标准的要求。同时也是中国商飞走向国际化的一个重要战略举措。”金汉隆的讲话又赢得一片热烈的掌声。
接下来就是罗罗公司和中国商飞公司领导，共同为四台遄达1000涡扇发动机揭开盖头的时候了。
记者们更是把镜头对准了四台发动机，它们的真面目就在红盖头之下，虽然说遄达1000发动机，早已经装在波787客机上，波音787更是已经开始交付了，但是中国商飞订购的遄达1000也并不完全和波音787上面的遄达1000一样，而是根据中国商飞的一些要求进行了改进的。
等到红盖头一揭幕，现场就沸腾了。
确实遄达1000发动机看起来非常的漂亮，而且它的个头实在是够大，三十五吨的最大推力，两台就足以把二百多吨的C929宽体客机给推起来。
遄达1000发动机确实代表着全球最先进的民用大推力涡扇发动机的技术，当然中国也不差，长江三千的技术性能指标与遄达1000是同一级别的，只不过中国是首次设计研发这么大推力的民用涡扇发动机，所以进度方面肯定是要晚一些的。
当然即便是现在中国有了成熟的长江三千发动机，还是会选择罗罗公司和GE公司的发动机，因为要取得欧美的适航证的话，采购他们的发动机就是必须的。
记者们对着遄达1000发动机就是一阵的猛拍，林鹏看到遄达1000发动机也不由得为之一振，脑机融合异能又要发挥任用了。