这还不算中国空军和海军航空兵采购特种飞机平台，需要的C929宽体客机和ARJ21支线客机的订单量，毛算一下的话，来自军方的订单，至少也是一千架以上。
毕竟中国空军和海军不仅仅需要数十架以上的大型预警机，还需要上百架的大型加油机，以及海上巡逻机和反潜机等机型。
最重要的归根结底，还是大型客机能够带动中国制造业由中低端向高端转型，拉动国民经济的增长！
吴总师道：“是啊，我们的ARJ21-700目前已经有四架原型机，加入了试飞取证的行列，累计已经完成安全试飞二千五百多次，试飞时长加起来达到四千多小时了！特别是失速试飞、侧风试飞、最小离地速度试飞、颤振试飞、高速特性试飞等一批关键试飞科目，都取得了很好的效果！我们计划在明年，让ARJ21-700飞赴北羔羊，开展自然结冰试飞，这将是一个伟大的壮举，因为ARJ21-700将飞越十多个国家，中转十几个机场，横跨三大洲两大洋。当然这也是一次巨大的考验！”
大领导一听，都情不自禁地竖起大拇指道：“你们商飞确实了不起！加油干，争取早日让咱们的ARJ21交付用户，让咱们中国的老百姓都坐上国产的喷气支线客机！”
金汉隆连忙道：“感谢领导的夸奖！我们商飞一定会继续努力！目前咱们的ARJ21系列订单已经达到八百五十架了，C929宽体客机也有了四百多架的订单，有了这些订单在手，我们的干劲也是非常的足！”
大领导高兴地道：“非常不错，你们还要继续加大营销力度，特别是国际航展一定要充分展示咱们商飞的形象，让更多的人了解咱们中国商飞，咱们的ARJ21系列支线客机和C929宽体大客机！”
金汉隆道：“嗯，我们商飞已经初步建立起了一个民机产业体系，除了咱们中航工业以外，还有GE和罗罗公司这些国际著名的民机系统供应商，并且我们的ARJ21系列和C929宽体客机项目，还促成了国外著名系统供应商，与咱们中国企业组建了二十多家合资公司，这将大大的推动咱们中国商用飞机产业集群的发展！”
领导们对中国商飞这几年来取得的成果非常的满意，同时专家们在评审C929宽体客机详细设计资料的过程中，也提出了一些很好的建议，总体来说C929宽体客机详细设计还是非常不错的，达到了专家们的要求，经过三天的评审，专家们最终在评审意见书上签了字，C929宽体客机详细设计通过了！
在结果出来以后，整个商飞公司，都充满了一种庆祝的气氛，大家都对C929宽体客机的未来，充满了信心，对商飞公司的未来更是不用说了，所有的人都相信中国商飞一定会成为世界商用飞机制造第三极！
林鹏作为C929宽体客机的副总师，更是激动不已，其实他还是有一些担心的，毕竟这是中国第一次搞三百座级的宽体客机，虽然说有他弄来的技术资料，但C929宽体客机不是去抄那些落后的机型，而是有中国航空人的创新！
所以C929宽体客机能够这么顺利的完成详细设计评审真是不容易！