这一次六机编队飞到了三千米的高度，接着它们又来了一个编队向下俯冲，在距离地面几百米的时候，又快速的拉升起来，在这个过程中，编队的队形竟然保持得非常好，有如演练了成百上千次一样。
确实在采用了电传飞控系统之后，再加上气动布局的优化，歼轰七B的飞行性能和操控品质都有了巨大的提高，而且这些试飞员都是老鸟了，试飞过的歼轰七B也不在少数，所以配合起来也是相当的默契。
接下来六机编队忽然就分开了，化为两个三机编队，开始模拟的空中对抗表演了。
这个就更加的好看了，领导们都是大呼过瘾，这种形式的出厂试飞还真是首次见到呢！
精彩的新机编队飞行表演，进行了差不多半个小时，才算告一段落，六架全新的歼轰七B开始陆续降落在跑道上。
领导们都高兴地走出塔台，朝着停机区走去，希飞公司和一飞院的领导们也跟着上去了。
领导们走上前去，和六位技术高超的试飞员，一一握手，称赞他们！
一位试飞员道：“谢谢领导夸奖，其实最重要的还是歼轰七B战机设计得太好了，它的操控品质非常好，可以说是想让它干什么它就干什么，否则换了别的战机我们是不敢这样表演的。”
总装领导呵呵笑道：“不错，不错，你们和歼轰七B一样的好。”
接着领导们也爬上了座舱，由试飞员们为领导介绍歼轰七B的座舱以及如何操作它们。
领导们对歼轰七B是相当的满意，歼轰七B的座舱就不用多说了，比那些国际上著名的三代机还要领先，玻璃化的座舱，几乎找不到什么仪表！
而且歼轰七B的座舱视野也是非常好的，对飞行员来说这是一个很好的设计，可以更好的观察周围的情况。
相比起以前那些歼七歼八的座舱来说，歼轰七B的座舱不止领先一代，要知道歼七歼八的座舱不仅仅是很狭窄，而且坐进去之后，只露出一个头，并且只能看前面非常小的角度，视野差，基本上只能看天了，后面更是一点也看不到。
总装的领导下来之后，就对林明栋道：“我觉得咱们的歼轰七B非常好，应该再多装备一些，将老旧的机型都替换掉！毕竟歼轰八和四代重型歼击机，价格昂贵，装备数量有限。”
林明栋道：“只要部队有需要，我们都要满足，我们也希望歼轰七B能够生产更多的数量，这样的话每一架歼轰七B的成本也会降得更低，我想除了我们自己装备以外，还要更多的向国外用户推销，我们希望卖上千架出去，让歼轰七B成为F16一样的世界战斗机，这是我们努力的目标！”
当然要达到F16战斗机的五千架产量，歼轰七B肯定是不太可能，但是上千架却是问题不大。
这一次领导们都是满意而归，林鹏又回到了岗位上，投入到了紧张的工作当中。