还好，出来的时候是冬季，大家带的厚实衣物挺多，到是不怕冻着。
委员会几个人在清点完毕后又商量了一下，就各回各舱休息，而刘星林和李文山则安排人员值班和放哨，然后两人在驾驶舱安排明天登陆事情。不大会，备用发电机停机以节省燃油，舱室一遍漆黑。大家怀着期待与恐慌的心情度过了意外以来的第一个夜晚…
第二天清晨，海面仍然无波，是一个登陆的好天气，昨天，突击队已经探测好水深，并给船标定了航行路线，“海洋之心”缓缓启动，沿着路线船头朝岸，停在离岸十五米远的海面上，然后打开船头，应急栈桥从车甲板下缓缓伸出，伸到尽头但离岸上沙滩还有五米，早有准备的后勤部小伙子们把卡车上的木材搬到应急栈桥上，在沙滩和桥头之间搭了一个三米宽的木桥。
一辆这里面越野性能好的皮卡缓缓开上了栈桥，然后又稳稳的上岸了，两个安保和三个后勤部营建组的小伙子带着两把弩和三个斧前往森林边缘打探，其中有一个拉木头的司机，他拉木头拉出经验了，让他看看并伐点木回来。
皮卡小心的从森林前的稀树草原驶过，路上别说有人的痕迹，连大型动物都没有，可能冰雪刚开始化，动物还猫冬没出来呢。
一直到森林边缘，真是原始森林，里面密密的各种树。“你看，最多的是落叶松，那个是桦树，还有云杉”，司机兼伐木专家欧春平说着树木的品种，“这杨树，柳树应该都认识，咦，这榆树打家具不错，还有枫树”。皮卡车围着森林也缘转了许久，最后砍了四五颗不大的杨树，并拣了不少掉地下的干树枝砍成短节搁斗里带回来，准备当燃料用。
林纪元教授和农业长官傅文翰在稀树草原里走着，时而蹲下看看土质，“您看，这土质很肥沃，腐殖质多，唯一不太好就是土层有点薄，开垦出来种点黑麦没问题，正好咱们有几百斤种子，可以试试，咱们的粮食还是少，必须尽快补充，但还是不够，就看海洋部能不能捕点鱼来补充啊”，傅文翰对农业综合开发是有想法的，但目前难为无米之炊，啥也没有，林教授说：“是的，从形势看咱们必须有长远打算，我已经让他们把一上豆留着，看能不能种，咱们一时半会儿离不开这里了，在二十一世纪，哪里还有这样原始，没有开发过的土地啊！”
营建组由丁俊怀负责，他是一个负责装修的包工头，还会点木匠活，这不赶鸭子上架当营建组组长，他们几个人商量，在稀树草原靠近小河和海岸的一角修建一个大概占地5亩的土木塞子，一哥们说小河远岸被冲刷的黄土腐殖质少，可以和上草茎做土砖，再用土砖做墙并砌出火道，就能对付这里未来寒冷的冬天。
大家说干就干，丁俊怀马上在一张纸上画规划图，寨子分两部分，北部分是未来的宿舍，有公用浴室和厕所，共80间房，用土砖和木头为材料，有类似烧炕的火道。保证能舒适的过冬，南部分规划了食堂，工坊，仓库，最后在交委员审核的时候，林教授要求加一个牲口棚，说牲畜一定要有，回头想办法也要弄过来。
规划图弄完了，皮卡车也回来了，大伙都回船上吃午饭，午饭就变成玉米糁粥和掺面粉的玉米窝窝头了，厨师创造性的用绞肉机把玉米绞碎，虽然有点硌得慌，但大伙也忍了。回头一定要研究一个磨玉米面的家伙。