不但如此，进气道也采用了F16战斗机类似的腹部进气道，七十年代末，歼十三战斗机成为了重点型号。
只是当时中国所有的战斗机，都面临一个问题，没有可用的发动机。
歼十三战斗机也是如此，当时的选择就包括了引进斯贝Mk.202军用型涡扇发动机，以及涡喷-6丙发动机，以米格23战斗机发动机R-29-300仿制的涡喷十五发动机，还有一个就是国产涡扇六发动机。
在那个特殊时代，最后由于经济建设调整，歼十三也被迫下马。
但后来，国产新歼的竞标，六零一所又拿出了歼十三战斗机改进的方案，八十年代中国从某些特殊渠道，获得了F16战斗机，六零一所以此为基础，便设计出新的歼十三方案，本来以为板上钉钉了，几乎是内定了由六零一所来搞新歼，结果却被宋老的鸭式布局给打败了。
所以后为国家就安排六零一和盛飞，负责引进的苏二七战斗机国产化工作，恐怕六零一所和盛飞也没有想到，现在六一一所，又想在重型歼击机这一块插上一脚，夺走六零一和盛飞的业务。
所以这一次盛飞和六零一所，肯定也是要强烈反击的，南北两家歼击机设计研究所和生产厂之间的竞争，那必然是相当激烈的，这一点双方都心知肚明。
这让李轶不由得想起了，前世的时候，虽然没有歼十四这一出，但是却有后来的隐身重型四代机竞标，宋老和杨总领导六一一所，再一次的击败了六零一所，获得了重型四代战机项目，设计研制出了令世界为之震惊的歼二零战斗机。
歼二零战斗机照片出现在网络上的时候，被军迷们称为黑丝带，后来又被叫做银河战舰，可以说它比F22战斗机更加的出色，更加的先进，只是发动机拖了一些后腿而已，后来随着推力十八吨的涡扇十五发动机成熟，歼二零战斗机，可以说将成为真正的王者。
六一一所的鸭式布局战斗机传奇，在歼二零战斗机身上，成为了集大成之作，它必将成为一代世界名机。
根据萨博公司的公开资料，在使用同的发动机，雷达等电子设备，相同的起降要求下，鸭式战斗机具有无与伦比的性能优势，所以很显然有了同样给力的发动机，歼二零战斗机会比采用常规布局的F22猛禽战斗机更加的强大。
现在，有了给力的涡扇十A发动机，采用鸭式布局的歼十四战斗机，也将拥有比常规布局的歼十一战斗机更加强大的机动性，更不要说航电系统上的巨大优势了，李轶为歼十四战斗机设计的综合航电系统，领先苏二七和歼十一战斗机不止一代。
要知道，苏二七战斗机的航电系统是相当落后的，处在八十年代的水平，进入苏二七战斗机的座舱，就可以感受得到，它的座舱布局，甚至还不如歼八IIM来得先进。
中国引进的苏二七战斗机，采用的是N001型雷达，它使用的是老式的倒置卡塞格伦天线，重量达到了惊人的一吨！抗干扰能力和扫描精度差距明显，也不具备多目标打击能力，而且只能发射半主动雷达制导中距空空导弹。
所以这个时候，其实苏二七和国产歼十一战斗机，都是不具备超视距空战能力的。