这么一说? 才打消了菲亚特方面的疑惑? 很明显，王艾要代言了法拉利跑车? 将损害他在其他方面的广告收益，所以只能推却。后来菲亚特方面研究了一番后认为双方仍然有合作基础? 菲亚特是个大集团公司? 麾下品牌、产品众多，总能找出来适合的，而王艾如今的名望如日中天。
后来递交过来的合作邀请让雷奥妮直接就同意了，因为是给王艾家购买的这两MPV做代言? 听说王艾已经买了一辆日常使用? 菲亚特方面更高兴了。
对菲亚特方面试探性提出的给全集团代言，也即做顶级代言人的邀请，雷奥妮婉言谢绝，菲亚特方面也没坚持。对生产大多数家用车、工程车的菲亚特集团而言，利润并不像豪华车那么丰厚? 所以请代言人给的钱也不多。比如王艾的这次合作一年才200万欧元，所以双方合作的层级也比较低? 这也是双方利益考量后最为恰当的。
就像王艾给宾利飞驰做的广告，一年才几十万欧元? 王艾也不是代言宾利，而是只是给这款车做代言。他在宾利公司的代言人中的地位也不高? 而且双方没有签订排他性协议。
这一波找来的大致都是这个情况? 除了卓凡尼·瓦伦迪诺? 对方是真心诚，可惜实力一般。上一次合作王艾看在对方诚意的基础上，当然给的钱也够多才答应了，这一次就是正规的商业谈判了，最后谈下来的价格也不高，当然对方也没提出太多要求，相当于专门邀请王艾出席这次的时装发布会。由于这是王艾首次以模特身份出现，所以谈下来的出场费是100万欧元，只是最后王艾还是给抹了1万。
其实到这个阶段双方也都心中明白，尽管双方都有很强的合作意愿，但也只能合作到这个地步了，因为双方的实力严重不对等。卓凡尼·瓦伦迪诺既拿不出匹配王艾身价的费用，也拿不出帮助王艾提升形象的影响力。瓦伦迪诺是一流品牌，但可惜三家分流，除了女装的瓦伦迪诺仍然可以维持顶流之外，做鞋的和什么都做的这两家都只是二流。
何塞一年能够阿玛尼拿到400万欧元，王艾至少得是他的1.5倍，而在客大店小的情况下，还得加码，而一年800万欧元的代言费，是卓凡尼无论如何也承担不起的。
而能够承担得起的阿玛尼、范思哲还没想好是否和王艾签订顶级代言合同。阿玛尼在舍甫琴科身上投入太多，但因为王艾和舍瓦在切尔西期间关系不睦……其实两人之间倒没有直接发生什么，但架不住媒体炒作，以至于外界普遍认为两人关系极其恶劣。所以阿玛尼对马上开启与王艾的合作心存疑虑。
杜嘉班纳倒是热情洋溢的想和王艾签订全面代理协议，但王艾和他的秘书小组分析之后认为，这家品牌的特点是青春洋溢、个性十足甚至是反传统、哗宠取宠的，有那么点嬉皮士的思想内核，这和王艾在欧洲整体上偏于保守、内敛得公众形象不符，所以也推却了。
不过杜嘉班纳倒不是很在乎，在王艾这边推了没两天，就传出来他们签了梅西的消息，大概在他们看来，还是年轻的梅西更适合，哪怕两人都是87年的。