好在那个时候是互联网还没发展起来，这类新闻就是炮制出来也就在报纸上登登，影响范围有限。
就算如此，万峰也要做好应对预案。
于庆涛也像肖军一样带着一堆司机来了。
他的这些司机和肖军带来的司机一比就有点参差不齐了。
肖军带来的都是他公司的员工，都是正经开卡车出身。
而于庆涛的司机就五花八门了，其中很多都是前两年修虾圈的时候开拖拉机的。
开拖拉机的也行，起码也是开过四个轱辘的，只要不是开手扶拖拉机的也算凑合了。
万峰到技校把技校最好的两个装载机学员推荐给了于庆涛。
技校的这茬学装载机的学生还有几天就毕业了，正好可以派上用场了。
然后带着于庆涛到洼后机械厂买了两台装载机，由这两个学员负责开到黑礁。
待于庆涛把他买的三十台车开走后，万峰才继续开着翻斗车磨合。
闫凌的工作效率是真没得说，这货在南湾集团拍摄完了资料，回去加工然后和原来的皮卡广告合成到投放，仅仅用了一个星期的时间。
翻斗车的名字叫乘风致富路，他就着重突出致富路三个字，制作出了开上致富路踏上致富路的广告语。
广告画面是两个穿背心的青年开着两辆翻斗车在田野上驰骋。
画外音响起广阔天地，开致富路走致富路。
两个两个司机像两个二货一样从驾驶室窗户里探出脑袋，二笔呵呵地伸出两个大拇指。
这两个青年是南湾集团的试车工，万峰认识。
这就完了！？
这王八蛋！老子的钱就这么被他赚去了？这特么也太简单点了吧！
广告虽然简单，但是效果却不含糊。
六月九号，广告在县市两级电视台几乎同步播出，省级电视台也在一天后播出。
广告投放的第二天，南湾集团销售部门的电话就差点被打爆了。
所有的电话都是询问翻斗车讯息的，多少钱出厂价，一个月能供多少货等等。
北辽省各个市县的农资汽车销售公司纷纷订货，一天就定出了三千多辆。
这玩意一台能赚一万多元，三千辆就是三千万的利润。
原本还在适应性生产的生产线马上就开始全负荷生产，暂时以一天五十台的速度生产。
这条线一年仅有三万台的产能，怕是又应付不了火爆的销售局面了。
中间如果再出点故障再停点电，能达到两万五千辆的产量就不错了。
产量也就这么地了，暂时是没法再增加了，皮卡的需求比它更大都生产不了，就别提它了。
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