虽然说空中客车公司目前现状，比处于风头浪尖的波音公司还是要好不少，至少还没有上市的它，不用担心来自股市里的压力。但是国际航空业的现状，也是令他们感到触目惊心。虽然说六二八事件已经过去了一个星期多了，股市也有所回升，但是欧洲的这些!主空公司，股价比起六二八之前，仍然下跌了百分之十!到百分之二十五！一些航班的上座率，尤其是跨大西洋飞行前往美国的，还是低的惊人！
在这个时候，空中客车公司和波音公司一样，都需要有新的订单出现来振奋人心！
方明远点了点头，举起杯来道：“前几天，季总经理曾经和我提到过贵公司的t飞机，我对它有些好奇，不知道它与前苏联的安－124和波音公司的波音747货机相比起来，有什么独到之处？”
梅克尔和梅耶斯两人都怔了一下，自家公司的t，他们当然是不陌生了，但是方明远怎么会想起了它？t，目前除了量产的几架之外，其实实际上已经停产。原本空中客车公司认为，国际航空运输界，对于这种特殊用途飞机的需求应当不小，因此当初还做好了外卖的准备。只可惜，t的一千六百多公里的航程，使得它完全无法胜任越洋长程运输，结果还不如俄罗斯八十年代投入使用的安－124更受欢迎，就是波音747全货机型号，也比它更畅销。所以目前，这几架t，大多时候都是空中客车公司自己在内部使用。
不过，方明远问了起来，他们也不好不说，梅耶斯主动地接过了话题。梅耶斯洋洋洒洒地说了足有近十分钟，自然是扬长避短地将自家产品的性能说了个天花乱坠，不得不承认，t还是有它自己的独到之处的。
梅克尔则一边观察着方明远的神色，一边琢磨着方明远的用意所在。难道说，方明远有意购买a300－t不成？他越想越觉得有这个可能，不说现代社会中，超标准的货物如今是越来越多了，而且各大公司也更重视时效了，超标准货物运输通过陆路、海路运输的高昂费用、高风险性和费时性，使得越来越多的公司转向考虑使用空运的可能性。华夏这些年来，经济一直在高速地发展，同时也是在积极地引进着国外的技术和设备，各种大型设备同样也面临着运输困难的问题。
而且，梅克尔也想到了，新成立的秦西航空制造集团，可以说与空中客车公司面临着同样的问题，就是产品的部件是由分布在全国的数家生产厂家制造，却要都运到沪市进行总装，方明远看中t，该不是为了运送d90的部件吧？
想到这里，梅克尔的心中也不禁火热起来，做为目前世界上容积量最大的超大型运输飞机，t在世界运输市场上的欢迎度却远不如波音公司的747－400全货机和俄罗斯的安－124，这也是令空中客车公司高层很恼火的一件事情。虽然说t是在空中客车公司固有的型号上改装而成，但是仅仅五架的生产量，根本就收不回研发费用，也影响到了空中客车公司在世界民用运输机制造业中的地位。要是能够说服方明远购买，这对于空中客车公司来说，无疑是个重大的突破！也许利润率并不高，但是对于空中客车公司来说却有着重要的意义！
只是令梅克尔失望的是，方明远和季志刚只是听着梅耶斯讲说，偶尔也会插口，但是全部都问在了t与其他两款运输机相比起来的不足之处，梅耶斯就是能够口吐莲花，但是也不能故意地昧心夸大自家的产品。渐渐地，他的额头上已经出现了汗水。
“谢谢梅耶斯主管的详细解说！”方明远看了看表，笑笑道，“一会，我和季总还要参加一个会议。梅克尔副总裁，用不用我安排几名陪同人员，陪你们在奉元转转？”
梅克尔摇了摇头道：“谢谢，我想，我是没有那么多的时间在这里停留的，我还需要尽快地赶回欧洲。
方明远淡淡地点了点头，却并没有顺着他的话继续说下去，而是低下头来专心吃饭，其间，梅克尔和梅耶斯几次想重新挑起采购话题来，却都被方明远和季志刚婉转而坚绝地拒绝了。后来，梅克尔两人也就识趣地不再多说什么了。
午饭后，方明远和季志刚毫不迟疑地坐车离开了。留下了一颗心被吊在了半空中的梅克尔两人。