虽然“阿拉斯加”级的主炮是全新研制的，但是其基础来自三十年前。要知道，美国海军上一种装备十二英寸主炮的战舰是一九一零年代初建成的“怀俄明”级战列舰，而且采用的也是五十倍镜十二英寸主炮。
显然，“阿拉斯加”级的主炮肯定不是完美的，总会有一些问题。
随后，美军在使用中就发现，mk6型十二英寸舰炮的身管质量依然不过关，在全装药发shè穿甲弹的时候，烧蚀得非常严重，寿命在三百发以内，比设计要求达到的一千发相差得很远。此外，还存在散热的问题，即在全装发shè的时候，持续shè速只能达到每分钟一发，而设计要求是每分钟三发。最严重的问题在药室的容量上，即受药室容量现实，无法把新式穿甲弹的xìng能全部发挥出来。
除了主炮，“阿拉斯加”级的副炮与高shè炮也是问题重重。
最初的时候，美国海军希望为“阿拉斯加”级配备最新式的三英寸高shè炮，填补五英寸高shè炮与四十毫米高shè炮之间的空白。可惜的是，在“阿拉斯加”号与“关岛”号建成的时候，这种具有重大价值的中等口径高shè炮并没有研制成功，离量产的距离更远，也就没有能够用上。结果就是，“阿拉斯加”级的主要高shè炮依然是mk12型五英寸高平两用炮、四十毫米博福斯高shè炮、以及二十毫米厄利空机关炮。
当然，这三种高shè炮都非常成熟可靠，而且在实战中证明了自身的价值。
问题是，实战还证明了一点，在大口径高shè炮与四十毫米高shè炮之间，存在着很大一块火力空白，而填补这块空白的就是中等口径高shè炮。为此，中国海军在德军八十八毫米高shè炮的基础上研制出了八十毫米高shè炮。
显然，中等口径高shè炮的确实，极大的降低了“阿拉斯加”级的防空作战能力。
要知道，在“阿拉斯加”级服役的时候，中国海军的八十毫米高shè炮已经开始量产，并且加装到了所有防空战舰上。更重要的是，中国海军专门为八十毫米高shè炮研制的电磁感应近炸炮弹也已经开始生产，在一九四四年初就已经下放到部队，舰队的防空作战能力空前提高。
当然，“阿拉斯加”级的防空能力，最大的问题还是在高shè炮的配制上。
在中国海军的大型巡洋舰与防空巡洋舰上，大口径高shè炮的数量都不低于十六门，即每侧至少有八门。可以说，这是最低标准了。主要就是，在进行远程拦截的时候，至少需要两座炮塔的四门大口径高shè炮同时shè击一个目标，才能形成较密的弹幕，达到驱散敌机机群的目的。根据中国海军在实战中总结出来的经验，防空战舰在作战时，其一侧来袭敌机机群的数量往往在两批以上。也就是说，至少需要两个大口径高shè炮组，才能够应付一个方向上同时到来的威胁。
低于这个数量的话，大口径高shè炮的价值就将大打折扣。
在“阿拉斯加”级上，大口径高shè炮总共只有十二门，即每侧只有三座双联装炮塔，也就只能同时拦截一批敌机。换句话说，如果有两批敌机从一侧进入，而且角度不一样，就无法同时进行拦截。
没有大口径高shè炮的远程拦截，舰队防空效率将大幅度降低。
实战早就证明，如果攻击机群在进入过程中没有受到干扰，那么攻击敌舰的成功率要比受到干扰高出好几倍。绝大部分情况下，受到机群集中攻击的战舰，都不可能用中小口径高shè炮击落所有敌机。
显然，“阿拉斯加”级的大口径高shè炮严重不足。
当然，美军不是不知道这一点，而是希望用中等口径高shè炮、加上配备了电磁感应近炸引信的炮弹来弥补这个问题。事实上，这也确实是行之有效的解决办法，比如中国海军在战争后期就逐步降低了对大口径高shè炮的需求，防空主力成为了配备了电磁感应近炸炮弹的中等口径高shè炮。
问题是，美军的中等口径高shè炮还没有研制成功，电磁感应近炸引信也只用在了大口径高shè炮炮弹上。
这个缺陷，将使“阿拉斯加”级，以及美国海军在随后的战斗中付出沉重的代价。
当然，这还不是所有问题。
在对海火力上，“阿拉斯加”级也有缺陷。不是说十二英寸舰炮的威力不够，与中国海军的二百八十毫米舰炮相比，美军的十二英寸舰炮在各项xìng能上都不差，甚至在炮口动能上还有一些优势。问题是，美国海军在二十多年前就淘汰了所有配备十二英寸舰炮的战舰，也就没有库存的十二英寸炮弹。到参战的时候，美国海军战列舰大多是十六英寸主炮，因此库存弹药也以十六英寸炮弹为主。更要命的是，“阿拉斯加”级开建的时间太晚了，而美军并没有为该级战舰单独研制炮弹。
当时，美军的十二英寸炮弹，大多来自英国。
主要就是，英国有很多库存的十二英寸炮弹还没有使用掉！
显然，这些有着数十年历史的炮弹，即便全面翻新、确保了其可靠xìng，其威力也远远满足不了作战需求。