这不山包工程刚完工‘玛卡科技’就在公司网站以及‘玛卡基地’、‘玛卡造船工业区’等等地方的交通要道公布了海景房的建设方案以及分配原则。同时在‘玛卡基地’内部建设的六栋电梯公寓也已经是接近了封顶‘玛卡科技’也开始公布了电梯公寓分房原则。
一时间一石激起千层浪！
这年头。对于人们吸引力最大的是什么？
是高工资？高福利？还是成长空间？
其实都不是对人们吸引力最大的莫过于房子了！
对于普通国人来说一个家庭要是没有真正属于自己的房子那就不是一个真正的家！
君不见前些年电视剧《蜗居》成为了当年最火的话题它真实地再现了无数房奴的生活也反映了当今社会对房子的特殊感情。
这些年以来虽说帝国把房地产当成了支柱产业来重点发展是当前房地产火热的重要原因不过帝国人民对房子的狂热也是其中的重要推动力量。
尤其是在海城无数在海城工作的年轻人最大的梦想就是在这个均价三万一平米的特大城市中拥有属于自己的房子。
现在‘玛卡科技’在自己的地盘建设了大批房子将会根据公司员工的贡献、地位给员工们分房子这可是最大的奖励！
受此奖励效果的刺激这段时间申加入‘玛卡科技’的高级人才也是越来越多。至于‘玛卡科技’的老员工也是个个斗志昂扬对于公司的发展也就拥有了更多的信心。
…… ……
“陈总你们和记在码头建设方面的能力确实强短短的两个月万吨巨轮停泊的泊位已经是初见雏形了！”在海边码头区巡视工程进度的时候段磊有些感慨地对陈志航说道。
“这片海域原本的条件就不错我们的工作也得到了各方的大力支持才能够在如此短的时间把清淤、疏通航道的工程做完！”陈志航看着附近海面仍在工作的清淤船颇为自得的说道。
三个万吨船坞以及这片泊位可是整个‘玛卡造船工业区’的核心工程也是段磊投入资金最多的两个项目。可谓是整个工业区的重中之重。这两项工程的进度直接关系到整个工业区最终能不能在元旦之前投入使用因此段磊对它们也是给予了极大的关注。
虽然承建商会定期把工程的状况通报给‘玛卡科技’但是段磊三不五时的就来到工地实地查看工程的进度以及完成质量对工程的重视程度可见一斑。
今天在忙完公司的事情之后段磊又开车子来到码头建设工地检查进度作为项目指挥的陈志航自然是要全程陪同。
‘玛卡造船工业区’附近的这片海域早在十年前就被海城地质勘探局认定为优良的深水码头建设地点。只不过一直以来海城航运中心一直都在海河入海口以及海城东北部海域一时半会儿开发不到海城东南海域来罢了。
这一次‘玛卡科技’抢在所有企业的面前拿到了这块两万亩的地域连带着附近将近二十平方公里的沿海地域的优先开发权确实是下了很大一盘棋。按照目前工业区的建设进度只需要在经过半年时间。‘玛卡造船’开始简称投产就可以带动下游众多产业的跟进使得沿海工业区成为海城工业、航运业的新兴热点。
这段时间以来一直泡在工地的陈志航总算是琢磨透了段磊的思路不得不对这个年仅22岁的年轻人刮目相看！或许。他就和香江的大小超人一样天生就是要成为大人物的！
“现在公司的资金压力不大因此我们希望所有的项目工程都能够在按质的前提下提前完成！”一边在海边的简易公路走着段磊一边开口道：“‘远航物流’已经把‘玛卡港口’当成了发展远洋货运的基地我们希望通过您和和记黄埔以及香江的船王世家进行接触。共同就玛卡港的运营问题进行合作！”
这段rì子以来已经把‘远航物流’总部搬迁到‘玛卡园区’的邹和祥已经和段磊达成了协议订购‘玛卡造船’最初的五艘万吨远洋货轮作为‘远洋物流’进军国际海洋货运的第一步。
至于‘远航物流’的业务来源并不用担心因为根据‘玛卡科技’和‘玛卡园区’内各个合作企业之间的协议所有的物流订单只能以基准市场价格交给园区内的关联企业。这样一来无论是‘镜面金属’‘万能涂料’甚至于将来更多产品的出口货运订单都会交给‘远航物流’来处理至于数量庞大的原料进口等等。也都只会由‘远航物流’来负责。
不过仅仅是一家‘远航物流’还不足以把玛卡港的业务发展起来因此作为玛卡港的业主段磊和‘玛卡科技’就迫切地希望有更专业的港口管理公司来负责玛卡港的rì常运营也希望有大型的船运公司把玛卡港定为主要的停泊港。
段磊历来认为专业的事情还是交给专业的公司去处理！
作为华商领导者的和记以及船王世家无疑是在港口运营以及国际船运领域的佼佼者因此段磊在玛卡港建设已经进入关键阶段的时候通过和记的陈志航向香江超人以及船王发出非正式的合作邀。
假如这一次的邀能够得到积极的回应段磊就将会以‘玛卡科技’的名义向和记以及船王发出正式的邀对玛卡港将来的运营进行谈判！
“你的这个提议我会立刻向总部汇报想必总部也是乐于见成！”听完段磊的建议陈志航点点头说道。
陈志航敏锐地察觉到恐怕自己又要给总部揽来一笔大生意了！
这段时间因为经常在‘玛卡造船工业区’厮混陈志航对于‘玛卡科技’的运营理念也有了一定的认识知道他们习惯于把某些业务外包给更专业的企业来管理。
作为工业区的附带产物玛卡港只不过是段磊发展‘玛卡科技’的一个必要手段罢了段磊想通过这个港口降低‘玛卡园区’内部企业进出口物流成本也为‘玛卡造船’的订单找到一些新的方向。但是专注于核心产业的‘玛卡科技’是不可能又成立一个港务公司对玛卡港进行rì常管理。
因此段磊引进外部的港务公司也就成了顺理成章的事情。
“希望我们两家企业之间能够建立更紧密的合作共同发展！”临走的时候段磊紧紧地握住陈志航的手说道。
对于段磊来说尽可能地把更多的力量捆绑到‘玛卡科技’这艘大船才能拥有更多的力量去抵御来自四面八方的压力也才能让‘玛卡科技’一直保持着持续健康快速发展的态势。
这一次玛卡港的合作方式只不过是一次试水之旅将来还会有更多的项目抛出引入更多的合作伙伴！(未完待续。如果您喜欢这部作品欢迎您来起点（qidian.）投推荐票、月票您的支持就是我最大的动力。)