宁波码头的规模要远远超过宝山码头，停泊着十来艘外籍船只，上货下货异常繁忙，各种语言混杂在一起，周彦器与林幼娘均是饶有兴致的打量了过去，周秀英也小声问道：“布什，哪一艘才是邮轮？”
说实话，王枫根本看不出来，船只除了大小有区别，在他眼里，基本上是大同小异，都是风帆、高高的桅杆和烟囱，架着各型火炮，或许是受造舰工艺的限制，舱面建筑除了望台，一般不超过两层，王枫不由看向了安吉丽娜。
安吉丽娜略一张望，便道：“其实所有的船都载客，只要付钱，船长是不会拒绝的，不过，那边有一艘船，上面有po标志，这是隶属于英国po邮轮船队的船只。
问问。”说完，就向前走去。
确实是很幸运，这艘船是由上海开来，只在宁波停留半天，傍晚启程，途经香港与星加坡，目的地是加尔各答，加尔各答是东印度公司的驻地，也是除了孟买，东印度公司在印度的最重要据点。
那时的邮轮只有三种房间，一是舱面房，顾名思议，就是居住在甲板以上，但价格也最贵，不是王枫这类普通美国人可以乘坐的。另外两种则是海景房与舱内房，都在甲板以下。其中舱内房没有窗户，是十几到二十人一间的大通铺。这种舱位，别说安吉丽娜、周秀英与林幼娘三个女人受不了，就连王枫都不愿乘坐，要知道，和十几个白人男人挤在狭小的空间内，安全方面是一个问题，更重要的是，那味道能把人熏死啊！
于是王枫订了两间海景房，所谓海景房。即分布在船的两侧，有窗户却不能打开，可以从圆形玻璃向外看到大海，都是双人标间，面积不算大，两张窄窄的单人床，自带淋浴厕所，环境尚处于可承受的范围之内。
船头船尾的价格又有不同，船尾由于靠近蒸汽机与发动机。要便宜一些，为了不引人注目，王枫订的是位于船只中部的房间，但价格也绝不便宜。
在当时。由英国利物浦到美国纽约，坐大通铺，也就是舱内房的票价是七到十英镑。海景房在三十镑上下，从上海到加尔各答虽然走海路只比从利物浦到纽约远上千余海里。不过远东航线的客货量显然不如大西洋航线，成本也随之高涨。王枫这里五个人，经讨价还价，船票才勉强还到了一百二十镑一个人！
总共是六百镑，相当于一千八百两白银，这仅仅是船票钱，吃喝用度都不包括，显然，出国不是一般人能出的起的。
那时的邮轮，设施并不像现代这般完善，没有赌场、歌舞厅等娱乐设施供人消遣，它的作用只是运载旅客与邮件，而夜幕下的大海更是漆黑一团，甚至看久了，还会产生一些莫名其妙的幻觉，所以吃过晚饭的最好选择，就是回房。
王枫带着安吉丽娜、周秀英、周彦器与林幼娘在船上的饭厅里吃了顿具有英伦风格的晚餐之后，也老老实实的回到了房间里，刚刚把煤气灯点上，林幼娘就抱怨道：“我觉得自己已经很不挑食了，可是今天的晚餐让我很倒胃口，材料品种我不过多批评，各国有各国的特色，但端上来的食物要么是烤，要么是煮，还不放调料，只是在边上摆些盐、胡椒或芥茉、辣酱油之类让你自己放，我第一次放错了芥茉，噢！那种滋味我终生难忘，总之，我绝不想再尝第二次了。”