【一章说厌战号舵机舱与锅炉被击毁，经大神的指正，有些不靠谱，所以保留那一座锅炉，舵机，大家都懂的。】
20时05分，有些拘谨的第二战巡舰队官兵刚活动开身体，遭遇战便宣告结束。
穆尔少将绝不会承认他下达转向命令，除了与第一战巡舰队会合之外还有别的原因。当第二战巡舰队冒着德国人的炮火进行转向动作时，老将也在意淫中放大了第二战巡舰队的实力：三艘不倦级战巡虽然陈旧，可对付德国人的塞德立茨、毛奇、遭受重创的德意志号绰绰有余，更何况他手还有两艘伊丽莎白女王级战列舰，25节最高航速，4座15英寸主炮，在胡德级超级战列舰出现之前，它几乎是舰队指挥官梦寐以求的作品。
意淫无罪，可事实是残酷的。不过五分钟的时间，炮术精湛的德国炮手便取得战果，厌战号舵机被摧毁。可怜的厌战号不得不依靠人力操动的舵机进行转向动作，至于紧急规避，那只能是一种无妄的奢望。
厌战号的遭遇打断了老将最后一根脊梁，于是舰艏激起的白色浪花旋即被舰体切开压碎，舰身晕开的波浪层叠，红色的Z字旗在桅杆抖得笔直，伊丽莎白女王号、厌战号、澳大利亚号、新西兰号、不倦号排成长长的阵线，在日德兰海岸线的海雾下继续马赛回旋克鲁伊夫转身式的转向动作。
20时17分，海雾稍稍弥漫了一点，第二战巡舰队跌跌撞撞的将航向调整为西南方向，而落在队尾的不倦号战巡依稀发现东北侧的大家伙。急于摆脱难缠的对手，与贝蒂会合的穆尔少将下令撤退配属的第七、八驱逐舰队19艘驱逐舰发动鱼雷攻击。
20时25分，第七驱逐舰队率先编队完毕，驱逐舰喷着浓烟，以35节航速越过伊丽莎白女王号舰艏，朝纠缠不休的德国第一侦查舰队直扑过去。
北海冰冷的夜，驱逐舰不过千吨的排水量，蒸汽机的全速运转所产生的震颤几乎将甲板的水兵丢下水去，烟囱里喷出的浓烟遮天蔽日，饶是将自己绑在主桅杆瞭望塔的英国瞭望员也只能睁着眼睛捏着鼻子徒呼奈何。
20时35分，杀气腾腾的英国第七驱逐舰队刚绕过伊丽莎白女王号舰艏便遭遇德国第一驱逐舰队，毫无疑问，至死方休的两拨人马怀揣着相同的想法，在大洋狭路相逢。
相对于英国人，德国驱逐舰发展较晚，也没能像无畏舰与战巡造舰竞赛那般后来居。
1906型驱逐舰服役之前，德国海军内部一直沿用大型鱼雷艇这个名称。当英国等国家开始的增加他们的鱼雷艇或鱼雷艇驱逐舰的吨位和舰炮火力以及设计一种新型舰艇－－－驱逐舰的时候，德国人的思维还停留在绿水海军学派的桎梏下，即将鱼雷艇作为单独作战力量，使之以微小的代价攻击敌方主力舰艇。不过王海蒂的一篇论文对刚迈出探索海洋的、具有决定性一步的德国人产生了潜移默化的影响。
197年基尔海军学院的毕业论文答辩，王海蒂依据零散得来的经验提出鱼雷艇并不作为单独作战力量而集中使用，而是成为配属大舰队作战，执行保护主力舰、火力支援、侦查、搜救等任务。这些具有前瞻性的预言在当时并未受到重视，急于扩军的大洋舰队将注意力放在战列舰，所谓的19型大型鱼雷艇一如既往的小个头、薄皮和火力贫弱。不过当世界海军进入无畏舰时代以后，德国人蓦地王海蒂那篇论文的价值，忙不迭的从故纸堆中翻出那些几近作古的纸张，1906型驱逐舰很快被定型下水。由于王海蒂在它的论文中将这种具有新的使命的战舰命名为驱逐舰，于是驱逐舰这个名称也就成为德国海军的正式编制。
毫无意外，德式驱逐舰秉持了注重防护力这优良传统，牺牲的则是驱逐舰队的火力。对于德国来说，具有划时代意义的1906型大型驱逐舰745吨排水量，却只有几门35倍径毫米主炮。随后的1911型与1913型大型驱逐舰标准排水量从00吨一路飙升到1000吨，续航力与鱼雷－管数量不断增加，可35倍径毫米主炮却一直未曾变改，直到战前才临时改装成35倍径105毫米主炮，可同时期英国人的驱逐舰已经普遍列装4英寸102毫米与6寸152毫米主炮。
不得不提一句，德国驱逐舰舰型与编号的复杂程度不仅让技术最高超的英国间谍眩晕，即便是王海蒂偶尔也会有疏离感。德国驱逐舰具体可以分为大中小三型驱逐舰，而陆续开工建造的1914型与1915型驱逐舰就是小型驱逐舰，而大型驱逐舰又可以具体分为19型、1906型、1911型、1913型驱逐舰。然而撇开这一切，德国人的驱逐舰又可以分为、V、G三大类，这些简称分别取自席绍船厂，伏尔甘船厂，日尔曼船厂首字母，后期也有、B、，这一类新编号，它代表这艘驱逐舰出自比利时的安特卫普、汉堡的布洛姆－福斯、基尔的lderke。