天启五年的仲春，气温逐渐回暖，广东沿海在二月下旬迎来一场春雨，淅淅沥沥下了几天后复又转晴。</p>
二月廿六，珠江口两岸天朗气清，春风骀荡，天地万物被一连几天的春雨洗过，到处景色都透着一股鲜嫩劲儿。入夜后，半轮明月爬上了天空，月光澄澈如水，洒落在无垠的海面，仿佛无数银鱼在浪尖跳跃。</p>
子时刚过，澳门的陈记船厂外响起了噼里啪啦的爆竹声，一艘披红挂彩的三桅大船在喧嚣中驶离船坞，劈开海浪向西南航行。这船长达十三丈，宽四丈，从水线到舷墙高近两丈，远远望去好似一座移动的水上浮城。</p>
打从第一眼见到这船起，船厂的年轻船匠们就觉得有些不伦不类。</p>
这船的船尾像是番鬼的夷船，高耸的艉楼宽大舒适。船身结构则和福船一样，有龙骨没有肋骨，横向支撑全靠隔舱板。到了船首却又像倭船，有一根用于系泊的横贯木，上层建筑是框架式的木栏，敷设有安宅船那种护板。</p>
最为吊诡的是，那倭式船首上还装有一根长长的首斜桅。和佛郎机人、红毛夷、吕宋夷的夷船一样，这艘船的首斜桅通过支索和前桅相连，不过支索上并没有挂帆，而是绑上了喜庆的红绸布。</p>
船的后桅也没有挂帆，只靠前桅和主桅的硬帆驱动。熟悉夷船的船匠们仅凭桅杆就能看出，这船的后桅本该挂上三角软帆。</p>
有那积年的老船匠就说了，这是倭国的朱印船。更厉害的甚至能看出是朱印船中的末次船，由倭国豪商末次家的船厂所造。</p>
这自然就是李国助放在陈记船厂修补的那艘海船，不过现在的主人却已变成了林海。</p>