“京师到汉中要修一条路过去，今后要继续延伸，通西域再往西。京师为辽东要修一条到沈阳。再从沈阳延伸到釜山。还有，京师南下路，经过应天府到广州。另外，再从应天府修一条路到云南洞吾一线。”
说到这里，崇祯皇帝收回细棒，握在手中对底下群臣说道：“朕刚才所言几条路，是今后大明的主道。先修这几条，然后以此为依托，向大明其他地方扩散。至于道路的标准……”
顿了顿，示意了下内侍，又挂上了一幅画，不等群臣看仔细，崇祯皇帝就给他们解释道：“这就是即将要修得道路。双向两车道，以如今的四轮马车为标准。这边上的这个，朕称之为铁路，先行预留。可以不着急修筑。”
不得不说，他是有雄心壮志的。既然要用水泥重新修路，他便打算一劳永逸，就按照高标准来做。水泥修路是双向两车道，另外在公路边上再预留出铁路。等到火车试验成功，再开始修铁路。
作为一个预知未来发展的穿越人氏来说，崇祯皇帝觉得这种规划是理所当然的。要不然，随着时代的进步进行修修补补什么的，那样付出的代价反而更大。
这个时候，他的意志不可动摇，底下臣子，最多是问问清楚，并加以补充完善，而绝对不是否决。
在崇祯皇帝的强势之下，轰轰烈烈地重塑大明运动，便在这崇祯二十年开始了。
在崇祯皇帝所划定的路线内，按照如今水泥厂的生产能力，开始设置水泥厂，以供给各段道路修路之用。
这个水泥厂，并没有采用股份制，而是朝廷直接掌控。
当然，不管怎么样，水泥厂是要资金投入的。而这个钱，朝廷国库出一部分，另外的，则把水泥卖给沿途的有钱人家。
水泥修筑的房屋，道路什么的，在这个时代绝对是新奇，有面子的事情。再加上实用，以及比木头房子要更好的减少火灾带来的损失，可以说，水泥绝对是受欢迎的商品。
而在人力方面，除了卫所革新而来的工程兵之外，还要当地官府在农闲时候安排劳役进行修路。这其中，工程兵是要付饷银之外，劳役是不用付报酬，甚至还要自带干粮。
不过崇祯皇帝显然没有这样做，虽然同样是没有付报酬，可却是规定官府管饭。这样也能让百姓对于修路不至于那么抗拒。
对普通百姓来说，大道理真没用，不如这种来得更实惠。如今国力允许，崇祯皇帝自然就更慷慨一些了。
对此，有的官员曾有过劝谏，说如此一来，就会成为定例，怕会不妥。不过崇祯皇帝并没有听，还是要求各地官府执行。
当然了，所谓的官府管饭，并不是说白米饭吃饱。每人的口粮，必须是有定量。而且也不全是白米饭，包括玉米、番薯、土豆等等这些都有的。
还有，修路的过程中，遇到的土地这些事情，在这封建王朝时期，也都不是什么事儿。
不过不可避免地是，这种涉及全国大规模的动作，绝对是有副作用的。崇祯皇帝基于后世带来的经验，感觉水泥厂这边可能会有腐败，因此，除了下旨让地方都察院巡查水泥厂之外，还派了厂卫暗地监视。
除了这个之外，撒出去的厂卫，也要负责各地修路对于民生的影响。定期汇总，呈送于他。
崇祯皇帝在这崇祯二十年的这一年内，虽然没有再外出领兵打仗，可同样忙成了狗。
首先是科举方面，多了杂科，都是第一届考试，他得盯着；卫所革新，他也要盯着；修路铺桥，还得要盯着。更不用说，他还要兼顾太子朱慈烺和长平公主的婚事，还有其他几个子女的婚事也提上了日程。
另外，对于自然学识的补充，他也要再从脑海中搜刮出来形成文字；蒸汽机的改进，蒸汽机在车船上的应用等等，他都要去关注。
至于其他日常政务，基本上除了最重要的几个事情之外，其他事情都已经当了甩手掌柜。不得不说，这么一个庞大的帝国，不这样就得累死！
有的时候，崇祯皇帝心中确实佩服朱元璋和朱棣，不知道他们亲力亲为，不累么？
等到崇祯二十年八月的时候，洞吾巡抚阎应元发来捷报，说洞吾全境都已经平定；到十月的时候，辽东伯卢象升也传来捷报，安南全境也已经扫平。
对此，崇祯皇帝没有特别在意，因为这是在他意料之中。不过有一个情况，却是他没有想到的。