同一时间之内萧明通过这几处重要的地方，与广州和泉州分别建立了更加顺畅的海上航线，大宋的商用船只在任何一个地方都可以畅行无阻，这些航线有那么几条重要的航线，主要是针对于南洋的和马來半岛的。
其中广州（或泉州）至三佛齐的航线最为重要，这里是扼新加坡海峡东南处海口，成为东西方远洋航船产品集散地，也是中国与南海交往必经的停泊点。而三佛齐已经彻底被纳入到了萧明的南洋势力范围。
除此之外，广州（或泉州）至阇婆一直至东爪哇。宋代的阇婆富饶超过三佛齐，是胡椒的集散地。中国以丝织品、茶、瓷器、铁器、农具等和阇婆的檀香、茴香、犀角、象牙、珍珠、水晶、胡椒等进行贸易。
广州（或泉州）至蓝里、故临（中国至天竺）。蓝里位于苏门答腊西北端班达亚齐，扼孟加拉与马六甲水道相交处，地当太平洋与印度洋航行要冲，东西方远洋航船必经之咽喉要地，盛产象牙、苏木、白锡等。
广州（或泉州）经蓝里、故临至大食。基本是沿唐代的“广州通海夷道”至波斯湾。阿拉伯首都巴格达是国际贸易中心。大宋把丝织品、瓷器、纸张、麝香等运至阿拉伯，再运回香料、药材、犀角、珠玉等。
广州（或泉州）经蓝里至麻离拔。麻离拔地处阿拉伯半岛南部的卡马尔湾头（今属也门），盛产**、龙涎、犀角、象牙、沒药等，水陆交通发达。大食及非洲诸国都到此贸易。中国远洋船只“自中冬以后发船，乘北风行，约四十日到地名蓝里”，“博买苏木、白锡、常白藤，住至次冬再乘东北风，六十日顺风，方到大宋，当然这只是针对于那些使用风帆动力的帆船而已，而使用混合动力的大船，则时间上要短的多。
广州（或泉州）经蓝里、横跨印度洋至东非。宋代罗盘针应用于航海，中国海船建造水平及航海水平都达到前所未有的高度，加上萧明最新的造船术，这是世界上最先进的技术了，所以这一时期，往來于西方航路上的几乎全是中国船！
这些航线的建立极大地促进了大宋国自己的造船和远洋贸易活动，中国的航海与远洋贸易从唐至今就已经进入到了一个全新的阶段了，甚至形成了一些地方的定期航班，同时蒸汽动力和风帆动力被得到了大范围的应用，杭州的墨家的蒸汽机工厂已经扩大了无数倍，墨家也终于脱离日昌隆成为当下最大的机器制造厂。
而这一时期终于促进了一种新兴事物的发展，那就是广南两路的人大批量成为海外商人，，并且开始了自发的移民，同时也造就了一大批敢于冒险的海洋探险者的出现，但现在整个南海还有一股海盗势力也在壮大，那就是麻葛的海盗团伙了。
在解决完了几乎整个南洋的事情之后，萧明等待广州和泉州过來的日昌隆人员接手各地的基地和商栈的工作后，终于开始对麻葛势力进行最后一击了，于是在一个天高气爽的日子里，整个舰队北上出发，目标整个麻逸大岛上盘踞的海盗势力。
麻逸岛北边的吕宋小国是麻葛的老巢，而麻逸王国则是麻葛的合作者，南边的苏禄岛和苏莱曼岛，则是中立的国家，但苏禄过和苏莱曼岛一直处于战争状态，但两个国家同时还要同时对抗北方的麻逸王国，所以有时候还要联合起來，一会打一会和，就如同三国一般。
萧明先是來到了苏禄国，相比其他几个国家，苏禄国是对中国最友好的国家了，对于这个传闻在南洋灭国无数的舰队，苏禄自然是战战兢兢，但萧明却对他们很是温和，但条件还是老样子，那就是需要在、苏禄国驻兵，并建立基地，作为条件，萧明帮助苏禄对付苏里曼丹王国和大麻逸王国的威胁！
这样的要求不算过分，苏禄国国王不答应也要答应，萧明的口吻是不容商量的，于是建设整个在苏禄国基地的俘虏，就又有着落了。
这里是萧明此次南洋行程的最后一站了，舰队跟着他也忙忙碌碌的跑了半年多了，而他们自带的煤炭物资也基本上用光了，虽然从广州送了几船，但已是杯水车薪，而南洋除了猛火油还沒有使用煤炭的习惯，马來半岛的煤需还需要勘探和挖掘，这样的产业链是被放到以后的。
所以萧明争取在最后的时刻尽快的搞定整个菲律宾群岛上的海盗，所以对苏里曼丹王国的进攻立即就展开了！而且也沒有什么道理好讲，有什么怨言，去找麻葛吧，此人才是这一切的罪魁祸首！
只用了两天的时间，苏莱曼岛就被解决掉，连同王室在内，这一次抓了七八千的俘虏，全部押往苏禄岛，同时萧明与他们约定的基地也同时开工了，这样的事情，对北面的麻逸王国是一个非常严重的刺激，这促成了他们和麻葛的全面合作，同一时间开始主动向萧明的舰队展开了进攻，这可是萧明求之不得，于是麻逸之战提前展开了……！
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