所以苏松商业银行才只接受外来商户用手中的银子或者银票，兑换成等值金票，铜钱则一律拒收。
这样一来，外来商户手中的银子会集中到商业银行手上，兑换成商业银行发行的金票后，离开时，有些也会因为痛惜那百分之一的手续费，而选择继续持有金票，从而也能在一定程度上增强金票的流通性。
但是更主要的是，这一硬性规定，其实还带有贸易保护主义和地方保护主义的部分功能在里面。不管是贸易保护主义，还是地方保护主义，都是一把双刃剑，用得好了，自然对地方的发展有着极强的促进作用。可要是用得不好，就会造成地方割裂，甚至导致经济萎缩，商业活动锐减等现象。
好在苏松商业银行从成立之初，就是立足本地，放眼全国，初期就已经与整个江南地区的钱庄进行了深层次的合作，签署了金票银票互通互兑的合作协议，商人手上的银票，只是多了在苏松商业银行中等值兑换这一道门槛外，基本上没有受到太大的影响。
而像金票这种大面额的货币，基本上也都是商贾士绅能用得上，普通百姓手上哪会有那么多银钱兑换成金票的？最多也就一些散碎银子和铜钱，兑换成银币日常使用罢了。
更何况老百姓私人可以保有铜钱，但却不能在日常生活中使用，这钱留在手上，早晚也就会成为死钱。不能用的钱，拿来干嘛，即便远天八地的跑到苏松道之外的地方去用，费时费力不说，还可能值不了那么多钱。
所以，只要是稍微有点头脑的人，基本上就不可能将手中的银币，跟外来商贾进行私下里的兑换行动，哪怕这些商贾多给些铜钱都不一定行。
推广发行了几个月的金票和银币后，苏松商业银行的货币信用体系也慢慢的形成，并稳固了下来，现在，苏松道所有的经济贸易活动，所使用的几乎清一色的都是苏松商业银行发行的货币。大额的商业贸易用金票，小额的日常交易用银币，简单又省事。
徐乾发明的蒸汽牵引动力车在五月初一试车成功，同时也标志着浦东新镇第一条现代化的水泥混泥土交通道路的顺利竣工。有了这条标准线积累下来的施工经验后，后续上马的各条交通道路干线的施工进度，就明显的快了许多。
而徐乾发明的机动车，还没正式试车，就获得了皇明商贸集团二十辆的首批订单。试车成功后，特别是在机械制造局和专利局在跟徐乾达成蒸汽牵引动力车专利技术的独家使用授权之后，陆续又接到了苏松道第一织造厂、第一机械制造厂（张家铁器铺改制后的厂名）、第一瓷器厂（沈家瓷器行改名）、苏松道第一化工化肥厂、苏松道第一武器织造厂、余杭船业公司等几十家公私合营企业的订单，合计超过两百辆蒸汽牵引动力车的生产订单。
可以说，蒸汽牵引动力车还没正式面世，就已经获得了空前的成功，取得了极其轰动的效应。
但蒸汽牵引动力车的发明者徐乾，却并不满足于此。一连进行了十几天宣传推广的科学院和工程院的见习院士、院士和资深院士的概念，已经深入人心，至少已经深入了徐乾的心中。
总理大臣当时对徐乾说过的话，徐乾也一一铭记在心，从总理大臣的话里的意思来看，虽然他对自己发明的这个蒸汽牵引动力车很是赞赏，但也有些不满意，话里话外都提出了如果能够缩小车身，并且进一步简化操作流程的期望。
可见，在总理大臣心中，这个蒸汽牵引动力车还是有许多不足之处的。因此，在跟机械制造局和专利局商谈专利技术授权使用协议的同时，徐乾又将更多的精力投入了蒸汽牵引动力车的改进和完善上，夜以继日的不停地画着草图，构思结构功能等等。
更何况徐乾现在还只是见习院士，上面还有院士和资深院士。他是第一个获得工程院见习院士称号的工程师，自然也希望能够是第一个成为工程院院士，第一个资深院士的人。
只不过，也是因为李文博的一些话，徐乾的研究方向却陷入了另外一个思维局限之中，所有的设计都是在他自己已有的蒸汽牵引动力车的设计图纸上，去加以改进和完善，一直没能跳出这个局限。
反倒是机械制造局设计院里其他一些设计员，因为五月初一那天李文博说的一些话，和对工程院院士资格的向往，还有发明专利获得后，那可观的经济收入，受到了极大的刺激，几乎是攀比着在研究设计动力装置或者是机械装置。
李文博是蒸汽机的‘发明者’，专利局成立以后，李文博第一个获得了蒸汽机的发明专利。但是他在第一时间就将蒸汽机的发明专利权全权转让给了苏松道钦命总理大臣衙门。放弃享有专利所有权。
因此，不管是谁，都可以无偿使用蒸汽机，并不存在侵犯专利权的可能。也正因为如此，徐乾才能够使用蒸汽机发明蒸汽牵引动力车这种在李文博看来简直就是有些异想天开的机动车。
徐乾受限于自己已有的设计图纸，一直只是在自己现有的设计图上进行修改和精细化创作，但机械制造设计院其他设计员，却并没有这种思维局限，而是可以天马行空，异想天开，想怎么设计都成。
而且跟当初徐乾设计的蒸汽牵引动力车设计图纸一样，只要有设计图纸，机械制造局审核上报给总理大臣衙门之后，获得通过，都会获得一笔数目大小不一的设计研究经费。
像徐乾的蒸汽牵引动力车，当初就获得了一万元的设计研究经费，这也为他设计制造出第一辆蒸汽牵引动力车的原型车，提供了最初的研发经费。
更何况，只要设计发明创造出某样机械或者是别的什么东西，获得其发明专利的所有权，只要真的有用，而且专利也还能卖得出去，几乎就可以像徐乾那样，一辈子吃穿不愁了。
可以说，徐乾现在就是一个最好的榜样，激发了设计院几乎所有设计员的发明创造热情，从五月一号开始，几乎每天，机械制造局都能够收到一大堆各种各样稀奇古怪的设计图纸。
虽然其中绝大多数都没什么实际的用处，甚至是谬误百出，但这至少证明，每天都在有人绞尽脑汁的想着搞发明创造，这当然是一个好兆头！每天，从那些谬误百出的设计图纸中，总也能够挑出一些许可能有使用价值的图纸，然后送到了总理大臣衙门总理大臣的办公室里。
送到李文博办公室里的设计图纸，基本上十个里面就能够有两个获得总理大臣衙门的设计研发经费拨款，好的设计图有时候还会召集设计院里所有的人进行开会讨论研究，真有实用价值和推广价值的，就会成立专门的研发部门，进一步完善设计，生产制造原型机等等。
周庭玉是周庭君的亲兄弟，周庭君随军北上时，他也考进了浦东技术专修学校，只不过他就读的不是文秘专业，而是化工专业。在没有进入浦东技术专修学校读书之前，周庭玉很喜欢作画，平时也经常涂鸦几下。
进了学校后，虽然读的是化工专业，但专业课之外，也涉及了一些其他专业的课程，其中就有不到六个课时的蒸汽机结构原理课。前几天，周庭玉他们班正好就又有这么一节课。
受到徐乾成为工程院见习院士的刺激，那天上课的时候，科任教员丢开了专业课本，却讲起了设计，包括设计图纸的五大要素、三视图以及比例尺等与设计有关的名词的释义等等，并且还留了一道课后作业――设计制造或者仿制某样东西。
没有时间要求，也没有具体的设计制造款式的要求，只要能够在崇祯五年六月份毕业之前，交上作业即可。科任老师会从中挑出比较优秀的设计方案，送到机械制造局，请机械制造局设计院的设计员对设计图纸进行点评。
其实这只是科任老师兴之所至留下来的一道课堂作业，但也正是因为受到徐乾的刺激，周庭玉却上了心，每天绞尽脑汁的想着，在白色的宣纸上不停地画着，发誓要设计制造一个什么东西。
上好的售价昂贵的宣纸用了一大堆，草图也画了一张又一张，各种各样异想天开的发明创意，也是想了一个又一个，但最后却都被周庭玉给否决了，不是感觉这里不行，就是感觉那里不妥当。
一直焦头烂额的想了好几天，在宣纸上画下的图纸没有一百，也有八十个了，周庭玉却一直都感觉不是很满意，难免就有些心浮气躁，连读书上课都静不下心来。，
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