东海舰队防空指挥部得到空军通报，说空军已经派出战斗机海军不用太紧张，海军也知道他们在战争前期打的太多，应该让兄弟部队也得到点实惠，也就没派飞机。
两架空３师的歼７在前边探路，还没飞到海上，Ａ－５０预警机就提示他们Ｆ－４Ｄ就在他们前方３００公里，正追逐一架运８电子战机，并让他们迅速上去解围。
立功心切的空３师指挥部让ＳＵ－３０正面迎击敌机，让歼７从低空渗透到Ｆ－４Ｄ的侧后实施夹击。歼７的飞行员迅速降低飞行高度，在漆黑的海面上编队飞行，准备骚扰两架追杀电子战机的熊猫。
“注意下边，注意下边，你们俩去对付低空渗透者，不要与其靠近，一旦距离过近就开加力脱离目标，完毕。”又是雷达操作员又编队指挥官的小矶少将把雷达转换成搜索模式，发现低空两百公里外有两架敌机正快速降低高度，他已经明白了对手要玩高低搭配的进攻来解救该死的电子干扰机，可自己太贪心，决定不放过这几架中国飞机，一边分配目标，一边从新把雷达调整到跟踪模式，牢牢的锁定那个逃跑的运８飞机，他又准备了好两枚不死鸟导弹。
僚机脱离长机，加速俯冲下去，与两架歼７迎头遭遇，歼７上没有数据链，收不到Ａ－５０传出来的雷达图像，ＳＵ－３０和Ａ－５０都是从俄罗斯进口的，用原装的数据链就能互通情报，ＳＵ－３０关闭雷达慢慢的靠近Ｆ－４，机上挂着的两枚Ｒ－７７导弹已经打开保险。
笨拙的运８还是没跑过Ｆ－４Ｄ，不死鸟距离运８飞机００公里的时候，两枚不死鸟射向运８，导弹把运８在空中肢解成几大块，最后掉落在大海里。
小矶看目标消失以后，迅速把雷达转入自动搜索，雷达很容易的发现３００公里外的两架反射信号很强的ＳＵ－３０战机。
“长官，一点钟方向有两架敌机，型号可能是ＳＵ－３０，我们还是撤离吧？”驾驶员有点恐惧ＳＵ－３０，毕竟媒体把这种飞机吹的太厉害，Ｆ－４是７０年代的老飞机，比Ｆ－５还要古老，能应付这种比自己诞生完的战绩么？
“转向敌机飞行，打开雷达，导弹保险我已经打开，既是打不过它，也要吓走它，为僚机争取点时间。”小矶放了话，驾驶员只好按命令去做，他降低发动机的推力，缓慢的接近ＳＵ－３０。
“雷达探测不到敌机，他们已经用雷达锁定我们。”歼７飞行员把雷达功率开到最大，也只能看四五十公里远，雷达告警器连续响起来。
“我们被锁定。”飞行员继续下压驾驶杆企图进入超低空，这样敌机雷达会接受到强烈的杂波，能起到干扰敌机的作用，僚机为了躲避锁定，还连续做了几次垂直俯冲，这是对付ＡＧ－９雷达的好办法，但对付先进的ＡＧ－７雷达不是很有效果，Ｆ－４Ｄ的雷达显示器上依然显示目标锁定可以攻击。
Ｆ－４Ｄ僚机驾驶员和雷达操作员密切配合，锁定歼７之后连续发射四枚不死鸟导弹，导弹进入自动引导阶段战机迅速转弯脱离接触，向东南方飞去。
第一航队直属指挥控制中队的一架Ｅ－２抵达战场，正在观战，机上雷达已经发现歼７被导弹击落，机长急忙提醒小矶，“阁下，击落两架敌机，请返航，ＳＵ－３０正再向您靠近。”
“僚机返航。”小矶先把僚机打发走，他自己打算单独和中国飞行员比一下勇气，继续指挥驾驶员向ＳＵ－３０靠近。
“距离５０公里，导弹发射。”驾驶员把最后的两枚不死鸟导弹打出去。
ＳＵ－３０正由北向南飞行，他们的０Ｅ雷达也锁定了Ｆ－４Ｄ，同时也向Ｆ－４Ｄ发射了一枚Ｒ－７７导弹。
“距离００，距离８０，距离５０，目标进入导弹主动雷达跟踪距离，可以返航。”ＳＵ－３０的后座驾驶员计算着距离，Ｒ－７７导弹的主动雷达引导头已经可以锁定Ｆ－４Ｄ，而不死鸟的主动雷达引导头还没进入工作模式，它的主动跟踪距离远没有Ｒ－７７这么远。