而杨宇对于这个条件当然是一并答应下来了，因为这款直升机可是能够运输绝大多数重型武器装备大利器。
而这种重型的运输直升机，民用版和军用版其实并没有什么太大的区别，因为民运的版本，同样能够吊装这么大的重量，只是没有军用方面的专用雷达系统，和一些防御武器而已。
目前世界上拥有这种类似重型直升机的美国和老毛子都是禁止对咱们国家出售的重型装备，哪怕是咱们国家现在拥有的几架米26，也只是老毛子卖给我们用于森林灭火和紧急救灾用的民用版本。
如果说咱们想要买更多作为军事用途，老毛子是不会答应的，至于美国就更加不可能了。
只不过相对于美国而言，老毛子因为经济不好，比美国对咱们稍微要松懈一些。
而现在这样的情况就要反过来了，因为有了这款H-11超重型运输直升机，就该轮到咱们玩禁运了。
而杨宇制造这种超重型运输直升机的目的，本来就不是为了要赚多少钱，主要是本着奖励去的，所以哪怕只是单纯的满足国内市场也是可以的。
还有就是，这个禁运也是要看对象的，并且上面的领导也说了，只是暂时不对外出售，显然以后小批量出售还是没有任何问题的。
当然，他销售的肯定还是民用版本。
不过无论是民用版本还是由军方自行通过技术进行制造的军用版本，其中有大部分零部件也都还得从杨宇的寰宇公司购买，因为科技技术这种东西，并不是说有了技术和相关的图纸一下子就能够吃透，然后造得出来了的。
比如现在军方虽然有了杨宇提供的这种H-11超重型运输直升机的所有设计图纸，但他们想要完全自主制造出和杨宇工厂同样技术水平的产品，需要解决的问题还很多，最少也要两年时间军方才能够把这些技术吃透。
而到了那个时候，杨宇说不定又让手下捣鼓出新的飞机出来了，所以杨宇对于这些只是稍微领先目前科技水平的技术自然也就看不上眼了。
目前这款直升机杨宇外政府的报价是1.5亿元，完全是内部价，而对外的价格目前还没定，不过最少也是要在这个基础上翻倍或者是两倍才行的。
而政府的这些订单有军用也有民用，因为虽然出厂的都是民用，但还是有可能被进行从新涂装，进行直接加装其他一些军事设备，然后作为军事用途的。
毕竟军方现在虽然有了技术，但短时间他们自己还无法完整的制造出来，所以肯定是需要通过寰宇公司这里少量购买一批作为军事用途的。
因为涉及到军事装备武器这一块，以咱们国家的国情是不太可能交给一家私人公司去做的。
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